四川
11月19日，小马智行正式宣布与三一重卡、东风柳汽达成战略合作，三方将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。这款基于纯电动平台开发、瞄准千台量级量产的智能卡车，凭借成本大幅下降的核心优势与全场景适配能力，计划于2026年启动首批次运营，标志着中国自动驾驶货运从技术验证迈向大规模商业运营的关键跨越。
此次推出的第四代自动驾驶卡车，以平台化设计与零部件复用实现了行业突破性的成本优化。其自动驾驶套件采用100%车规级零部件，复用了全新一代Robotaxi套件的绝大部分核心组件，使得单车自动驾驶套件BOM成本较上一代大幅下降约70%。这一成本突破为商业化落地扫清了关键障碍，而“头车有人、后车无人”的“1+4”编队方案更将这种优势转化为实际效益，按示范场景测算，单公里货运成本较传统模式下降29%，货运利润可提升195%，同时单车年碳排放预计减少约60吨，完美契合绿色物流的政策导向与行业需求。硬核技术支撑让成本优势有了品质兜底。
卡车搭载全冗余线控底盘，转向、制动、计算等六大系统均采用双备份设计，复用的Robotaxi安全标准使其系统设计寿命达2万小时，可支持100万公里货运运营。为应对复杂货运场景，车辆还通过了电磁兼容、高温高寒等严苛测试，无论是山区陡坡还是极端天气都能稳定运行。这种“高安全+高耐用”的特性，正是对物流行业安全隐患突出、运营强度大等痛点的精准回应。而首批两款车型分别基于三一重卡和东风柳汽的先进纯电平台打造，平台化设计使其具备极强的车型适配能力，可快速响应不同货运场景的定制需求。
这场合作的底气源于小马智行多年的技术积淀与市场验证。自2018年布局自动驾驶卡车领域以来，其车队规模已达200辆，货物运输量超10亿吨公里，更拿下全国多地首个自动驾驶卡车道路测试及货运经营许可。而三一重卡与东风柳汽在商用车制造领域的深厚积累，为车型量产提供了成熟的生产保障与市场渠道。三方的协同形成了“技术研发+整车制造+市场落地”的完整闭环，让千台量级量产目标具备了坚实基础。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
