已获批复！长沙“四环”真的要来了 喜大普奔！

长沙“四环”计划实施已经很多年，如今，长沙“四环”时代真的要来了！

早在2015年，湖南省政府官网就提出：长沙南北横线建设拉开序幕，打造“大四环”交通路网格局。

近日，《关于G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）工程可行性研究报告的批复》在湖南省发改委官网发布，长沙北横高速已获交通运输部批复。

北横高速走向示意图

截止目前，“四环”中岳临高速已建成通车，京港澳高速东移线今年2月已经开工，南横高速今年10月已完成第二次服务招标。北横高速批复后，已全面进入施工图设计、用地报批等关键环节，计划于2025年底前启动全面建设，建设期4年，力争2029年建成通车。

长沙“四环”示意图

届时，长沙交通大“四环”格局将全面形成，长度甚至比肩北京“六环”，大长沙都市圈影响力再度提升！

长沙发展已延伸至“三环”外

长沙目前主要有“二环”、“三环”，其中“三环”即长沙绕城高速，于2013年12月30日全线通车，建成成环。线路全长98公里，设有12座互通式立交，沿线经过雨花区、开福区、岳麓区、天心区、望城区及长沙县。

长沙二环、三环示意图 图源网络

三环线是长沙城市扩张的主阵地，缓解了京港澳高速公路长沙段的巨大交通压力，促进了长沙的交通建设及区域经济和社会发展。

三环线原来承担的是物流运输功能，与城市道路互通比较少。但随着长沙城市的发展和扩张，很多板块都已经发展到三环外了，比如梅溪湖二期、湘江科学城、南部新城、大泽湖等。且经过三环线还需要收费，已经不能完全适应城市发展需求。

对于三环线收费问题，早在2014年就有市民建议，取消绕城高速收费。对此，湖南投资集团股份有限公司进行了回复，回复称：

长沙绕城高速（三环）是我市第一条环城高速公路，不属于城区公路。该道路由湖南投资集团、深圳市高速公路管理公司、市环路公司共同投资建设，并经湖南省人民政府批准通过收费经营以收回建设投资，收费经营期限为2003年10月—2033年9月。若要取消收费，该项建设投资将转由地方政府承担，但目前市财政还难以支撑。

这也意味着，长沙三环线结束收费历史，可能还需要8年时间……

如今的三环线拥挤日益严重，为疏散交通压力，拓展城市骨架，促进城市发展，长沙建设大“四环”是未来发展的长远之计！

长沙“四环”进度条刷新

长沙“四环”，西至岳临高速、南至南横高速、东至京港澳高速东移线、北至北横高速，其中“西四环”岳临高速已建成通车，其余路段建设快马加鞭，各项进度条刷新！

“东四环”：京港澳高速东移线

京港澳高速长株段原线路穿越株洲、长沙主城区，由于城市发展导致空间不足，无法进行原地扩容。东移至城市边缘区域可释放城区土地，同时缓解交通压力，提升路网整体效率。

京港澳高速东移线即京港澳高速长沙广福至株洲王十万段扩容工程，线路起于长沙县青山铺镇广福互通以北，设主线分岔枢纽与既有京港澳高速分离，往南经长沙市果园、春华、永安，在黄花机场东侧布线，跨长永、江杉高速，下穿沪昆高铁，经株洲市白关、淦田、龙门、龙潭，止于渌口区朱亭镇朱亭互通以南，接回既有京港澳高速。

线路全长约144公里，采用双向八车道标准建设。 今年2月已经开工，计划工期4年，设计时速120公里/小时，预计通车时间在2029年。

“南四环”：南横高速

近日长沙公共交易服务平台发布了长沙南横高速文物调查勘探第二次招标，即将启动建设，预计启动建设时间在明年上半年。

南横高速项目，东起于浏阳镇头普迹北枢纽互通，西至金石互通，招标项目路线里程长度约103.1公里，投资估算约277.4亿元，其中建安费约141.4亿元。项目全线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34米的双向六车道高速公路技术标准。

线路起于浏阳，经长沙南部、株洲、湘潭，终于宁乡，将填补长沙南部东西向高速通道空白。并与京港澳、武深、长株等高速形成“井”字形路网，串联长株潭三市核心区域，大幅提升南部城区通行效率，有效分流沪昆高速车流压力。

“北四环”：北横高速

北横高速即日前交通运输部批复的G9907浏阳沙市至宁乡高速公路，项目已全面进入施工图设计、用地报批等关键环节，计划于2025年底前启动全面建设，建设期4年，力争2029年建成通车。

路线全长92.356公里，起于浏阳市沙市镇，接G0422武深高速，向西经长沙县春华镇、果园镇、安沙镇、北山镇，望城区桥驿镇、铜官街道、靖港镇，宁乡市双江口镇等镇街，止于益阳市赫山区衡龙桥镇，对接S01宁韶高速，总投资约214亿元。

项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时。设13处互通立交（含7处枢纽）、2处服务区及2处停车区。

项目建成后，将大幅缩短浏阳市、长沙县与宁乡市、益阳市赫山区的距离，让市民跨区域出行更高效便捷，还将有效分流G5513长张高速的过境交通压力，进一步完善湘中北地区高速公路网络布局和长株潭都市圈“一小时通勤圈”路网结构。

期待长沙“四环”早日建成！（来源：长沙选房通小程序 文章综合905交通广播）