1、2、3、4……17!
监控镜头下,
17名学生陆续上了一辆面包车,
加上司机共18人,
求学路变“生死关”!
交警及时出手
将这辆“黑校车”及时拦停!
将这辆“黑校车”及时拦停!
2025年10月24日,广西隆林。下午17时许,交警接到群众举报,称一辆面包车涉嫌超员接送小学生,十分危险,请交警查处。根据举报线索,交警及时布控,将仅剩驾驶人熊某在车上的面包车查获,发现该车后排拆除了座椅,放了几把小塑料凳。
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通过核查其行驶路线,交警发现在前不久,熊某刚接了一批学生:他将车停在一家小卖部门口,随后十多名学生或从侧门、或从后备厢门,弯腰挤上了车。交警仔细清点后证实,当时共17名学生上了车,其中2人一起挤在副驾驶座。加上熊某,这辆核载7人的面包车共装载18人,超员达157%!
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熊某供述称,车上学生都是同村人,从这学期开始,他受部分家长委托,承包了学生的家校往返业务,每学期每人收取460元费用。而他明知超员危险且属于违法行为,但因“大家都是一个村的,都是熟人,而且路不远”,又侥幸认为“挤一挤应该没事,还能赚点油费”,就接下了这项业务。
经查,熊某及其所驾驶的面包车均未取得校车相关资质,是典型的“黑校车”。
目前,熊某因从事校车业务严重超过额定乘员载客,涉嫌危险驾驶罪,已被公安机关刑事立案调查。
“黑校车”的危害
01
车辆资质不达标
“黑校车” 多为私自改装的面包车、货车,未经过国家校车安全标准审核,缺乏逃生锤、灭火器、急救箱等必要安全设备。 一旦发生火灾、碰撞等紧急情况,孩子连基本的逃生、自救条件都没有。此外,这些车辆极少按照客车标准定期保养检修,刹车、转向、轮胎等关键部件极易出现老化、故障问题,在行驶中随时可能 “掉链子”,引发安全事故。

02
运营不规范
严重超员超载。为追求利益最大化,“黑校车” 常常是严重超员,超员的那部分乘客几乎没有任何安全设施保护,一旦发生事故,伤亡率会大幅提升。
驾驶员资质不合格。驾驶员多无校车驾驶资格,可能存在无驾照、酒驾、疲劳驾驶等问题,且缺乏应急处置和儿童安全照管的专业能力。
运营路线无规划。“黑校车” 常为躲避检查,选择偏僻、路况差的小路行驶,进一步增加了行车风险。

03
监管缺失与后续追责难
脱离监管体系。“黑校车” 未在教育、交通、公安等部门备案,日常运营完全处于监管盲区,无法对其进行定期安全检查和动态监控。
事故后维权困难。一旦发生安全事故,“黑校车” 运营者往往选择逃逸或无力赔偿,受害儿童家庭难以获得及时、足额的医疗和经济补偿。

交 警 提 醒
“黑校车”无资质、无运营许可,未经教育行政部门、公安交管部门备案审批,其车辆安全性能、驾驶人的身体状态和安全驾驶意识和能力,与正规校车相比均无可靠保证,严重威胁车上学生的生命安全。而孩子们是一个家庭最大的希望,一旦发生意外,将直接葬送家庭的幸福和未来!
因此,请广大家长要真正为孩子的安全负责,自觉抵制“超员车”“黑校车”,即使委托熟人接送,也要确认熟人日常驾驶文明守法、车辆性能有可靠保证,是真正“靠谱”的熟人!
同时也要心怀“幼吾幼,以及人之幼”的思想,一旦发现有“黑校车”等违法行为,要及时向公安交管、教育行政等相关部门举报。
投稿邮箱:gabxcc@126.com 来源丨公安部交管局 编辑丨韩颖 审核丨范晓辉 陈艳艳
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