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2025年11月17日北京这场中德第四次高级别财金对话,原本很多人觉得就是走个过场,结果直接干出27项实打实的共识,把欧洲那帮人脸都打肿了。德国副总理兼财政部长拉尔斯·克林拜尔带着一帮财政部、央行、企业大佬飞过来,跟何立峰谈了整整一天,最后甩出一份联合声明,密密麻麻27条,每一条都落到钱和项目上,没一句废话。
第一条就直接写死:双方反对单边主义和贸易保护主义,维护多边贸易体制。这话放现在欧盟刚对中国电动车加完关税的节骨眼上,等于德国当众把欧委会的那套“去风险”给踩地上了。
后面条款更狠,上海深圳法兰克福三家交易所上市公司互相发存托凭证、ETF通大幅扩容、保险资金投对方基建、绿色债券互认、第三方市场合作基金二期200亿欧元……这些以前卡了五年没落地的事,这次全一次性敲定。
德国这次真是憋狠了。克林拜尔是社民党人,新政府上台才几个月,他就带着大众、宝马、巴斯夫、德意志银行一堆老板直接杀到北京,摆明告诉所有人:德国经济命根子在中国手里捏着,谁再瞎搞脱钩,就是跟德国工人饭碗过不去。声明里还特意写了德方“高度赞赏中方在关键矿产供应链上的负责任态度”,这话翻译过来就是——你们欧委会别再作妖了,稀土一卡,德国工厂就得停。
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更绝的是,这份声明发出来的同一天,布鲁塞尔就怂了。据可靠消息,冯德莱恩办公室当天紧急给所有对华官员和驻华代表团下邮件,要求在公开和私下场合都用“更建设性、更温和的措辞”,特别强调别再提“系统性竞争对手”“去风险”这种刺激人的词,所有发言稿必须提前送主席办公室审核。这事很快就在布鲁塞尔外交圈传开了,有人直接泄露给媒体,标题起得一个比一个狠。
为啥冯德莱恩突然服软?还不是被现实摁在地上摩擦。中国10月底对中重稀土和镝铽钆这些东西收紧出口许可后,德国汽车业直接炸锅,大众给柏林发内部预警:再闹下去2026年电动车产量掉27%,35万个就业岗位没了。荷兰政府又突然卡安世半导体股权转让,博世、大陆、采埃孚的中国工厂芯片库存只够用到明年2月。德国工业协会直接给朔尔茨和克林拜尔打电话:再不谈拢,我们就真完了。
冯德莱恩过去五年最爱干的事就是在各种场合把中国叫“系统性竞争对手”,现在却让自己手下集体闭嘴,改喊“建设性伙伴”。这脸打得啪啪响。欧委会发言人第二天被记者追着问中德声明,直接憋了三次才挤出“建设性伙伴”这几个字,以前那套“价值观外交”全吞回去了。
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德国这次是真急眼了。克林拜尔带队的企业名单就说明一切,大众董事长、宝马CEO、西门子能源老板全在,这在之前三次财金对话里从没出现过。他们不是来听教训的,是来要订单、要供应链、要未来的。27项共识里最硬的几条全是德国企业最急需的:资本市场彻底打通、金融牌照放开、基础设施债券互投、第三方市场基金加码。这些东西落地,等于中德经济又锁死一次,谁想脱钩都得先问问德国工人答不答应。
而冯德莱恩呢?她手里那点意识形态筹码,在德国汽车产业链面前根本不值一提。她之前最硬的气的时候,是以为欧洲能抱团扛住,现在一看德国直接单干,还干得这么漂亮,只能赶紧让手下改口。有人说这是外交技巧,我看就是被打服了。你想想,她要是继续硬,德国在12月的中欧峰会上公开反对电动车关税,那她脸往哪搁?
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这事最有意思的地方在于,德国这次不是偷偷摸摸妥协,是光明正大把合作写成27条白纸黑字甩桌上。声明里甚至还写支持二十国集团协调立场,反对单边制裁和长臂管辖,这明摆着告诉美国:金融二级制裁你们自己玩,德国不陪。克林拜尔走之前放话,德国不会为了别人的地缘政治剧本牺牲自己企业和就业,这话够狠,也够实诚。
现在轮到布鲁塞尔尴尬了。德国用实际行动告诉全欧洲:跟中国玩真的,就能拿到真金白银;继续跟着冯德莱恩喊口号,最后只能喝西北风。法兰克福股市当天涨了2.8%,大众股价涨5.6%,市场用脚投票。反观布鲁塞尔,中国概念板块全绿,投资者心里跟明镜似的。
这27项共识最大的意义不是钱有多少,而是德国把欧盟对华政策的那层窗户纸彻底捅破了。过去五年冯德莱恩靠着“去风险、价值观这些词在欧洲议会混得风生水起,现在德国直接用200亿欧元基金和一堆实打实项目告诉她:醒醒吧,意识形态管饱,工厂停产可饿死人。
冯德莱恩现在让手下“说话客气点”,不是她突然变温柔了,是她知道再不客气,德国真会带着中欧关系单飞。到时候欧盟委员会就成光杆司令了。她这五年攒的那点政治资本,够不够赔德国企业这35万个工作岗位的窟窿?估计她自己心里也没底。
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中德这次把金融血脉彻底打通,等于给中欧关系指了条活路。布鲁塞尔要是还继续作,边缘化就是板上钉钉的事。现实就是这么残酷,你不合作,别人就合作,你喊口号,别人拿订单。冯德莱恩现在改口喊建设性伙伴,晚了点,但总比继续装睡强。
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