知名品牌将退出中国！天津仅剩最后一家...

“第一件钢圈内衣就是黛安芬的，

没想到要撤柜了。”

“高中时妈妈买的第一件品牌内衣，

印象很深刻，怎么就要撤出了？”

近期，社交平台上关于德国中高端内衣品牌黛安芬（Triumph）将于2025年12月31日退出中国内地市场的消息引发热议，不少网友纷纷晒出购买经历，感慨这个“内衣启蒙品牌”的离场。

天津仅剩最后一家专柜

在全国撤柜浪潮下，天津的黛安芬线下专柜已大幅缩减。天津交通广播新媒体小编通过电话查询了解到，目前天津仅存滨海新区金元宝商厦1家黛安芬专柜仍在正常营业，该专柜工作人员刘女士透露，目前她们还暂未接到具体撤柜通知，且当前北京、天津区域内，该门店是黛安芬品牌仅存的线下门店。

此前，天津武清区佛罗伦萨小镇也有黛安芬专柜，小编又致电佛罗伦萨小镇，小镇客服称：专柜已经没有了。

此外，黛安芬中国上海总部的电话也处在无人接听状态。

杭州门店情况如何？有商场明确年底撤柜

黛安芬在杭州几家商场里也有门店，记者去了杭州市中心某商场的黛安芬专柜，专柜店员表示，目前尚未接到明确撤柜通知，不清楚年底是否会闭店，现在只有品牌常规折扣，无清仓促销活动。

而另一家城区奥莱的工作人员向记者证实了品牌将在年底撤柜的消息，但是否会有清仓折扣尚未确定。

截至发稿，黛安芬中国官网还未发布官方撤柜声明。

将“钢圈内衣”引入中国

作为全球知名的内衣品牌，黛安芬的历史可追溯至1886年，由Gottfried Spieshofer和Michael Braun在德国巴登符腾堡州成立，最初名为“Spieshofer&Braun”紧身内衣工厂。其总部位于瑞士苏黎世，是全球最大的内衣制造商之一，年销售额达16亿美元，年产内衣超2亿套，产品覆盖欧洲、亚洲、美洲等多个市场。

黛安芬与中国市场的渊源最早始于1979年，当时品牌开始在中国开展来料加工业务，是较早进入中国供应链的国际内衣品牌。1992年起，黛安芬先后在盐城、海南成立生产公司，逐步搭建本土化生产体系。2001年至2002年，黛安芬将“梦醉霓裳桥”内衣时尚展引入中国，历时100天巡回30个城市，演出近200场，也让其“钢圈内衣”概念深入人心，黛安芬是最早将“钢圈内衣”引入中国的外资品牌之一。

2008年8月，黛安芬正式进入中国大陆零售市场，同步启动“触动灵感设计大赛”，布局中高端内衣赛道。巅峰时期，其门店遍布全国核心商圈，凭借精致工艺和塑形功能，成为众多女性的“第一套品牌内衣”选择，尤其是钢圈内衣系列因支撑性强、版型经典，长期占据中高端市场份额。

黛安芬品牌的离场，其实也折射出了中国内衣市场近十年的剧烈变革。首先是消费需求近年来，已经从“塑形”转向“舒适”，随着健康理念普及和消费观念升级，国内内衣市场已从“钢圈塑形”主导转向“无钢圈舒适化”。欧睿咨询数据显示，2024年中国无钢圈内衣市场占比已达68%，较2018年增长42个百分点，而黛安芬的核心产品线长期聚焦钢圈内衣，虽后续推出舒适系列，但市场认知固化，未能及时抢占无钢圈赛道先机。与此同时，ubras、内外（NEIWAI）等本土品牌以“无钢圈、零束缚”为切入点，通过线上渠道快速崛起，ubras仅用5年就实现年销售额破20亿元，成为舒适内衣赛道标杆。

此外中国内衣市场规模持续扩大，中纺联数据显示，2024年市场规模达2237亿元，同比增长8.3%，但市场份额向本土品牌集中。爱慕、曼妮芬等老牌本土企业凭借全渠道布局和性价比优势，占据中高端市场近30%份额；新兴品牌则通过国潮设计、场景化产品（如运动内衣、睡眠内衣）精准击中年轻消费者需求，线上销售占比超70%。相比之下，黛安芬等外资品牌在渠道适配（线上布局缓慢）、价格定位（单价普遍200-500元，高于本土品牌均价30%）、本土化设计（版型未能完全适配中国女性体型）等方面均显滞后，市场份额从2015年的5.2%萎缩至 2024年的不足1%。

从推动钢圈内衣在国内的普及，到将成为一代人的青春记忆，黛安芬的中国之旅见证了外资品牌在华发展的黄金时代与转型阵痛。其离场并非个例，近年来，多个国际内衣品牌因未能适应中国市场的消费迭代和竞争格局，选择收缩或退出。而对于消费者而言，黛安芬的撤柜或许意味着一个时代的结束，但本土品牌的崛起和市场的多元化，正带来更多元的选择。随着环保、舒适、个性化成为内衣消费的核心关键词，中国内衣市场的竞争将更聚焦于产品创新与用户体验，行业洗牌仍在继续。

来源：天津交通广播、今晚报、都市快报