导读:在即将开幕的广州车展中的高端 SUV 阵营,大众 ID.ERA 量产版以 “智感融合・无界出行” 为核心主张重磅首发,预售价 40-55 万元。这款上汽大众首款全尺寸增程式 SUV,标志着大众品牌正式进军增程市场的关键突破。依托德系造车底蕴与中国智能生态资源整合优势,它将 EA211 1.5T 增程器、350km 纯电续航、双腔空气悬架等硬核配置纳入标配,直接对标问界 M9 与理想 L9,彻底打破 “新势力垄断高端增程市场” 的行业格局。其超 5 米车长与 3 米以上轴距的全尺寸身段,精准覆盖追求品牌实力、智能体验与长途无忧的高端家庭及商务用户,既满足城市通勤的纯电静谧性,也能兼顾跨城自驾的续航自由,堪称 40 万级市场的 “全能价值标杆”。
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我们首先来看新车的外观设计方面,D.ERA前脸采用封闭式设计,搭配贯穿式灯带与两侧灯组连为一体,形成强烈的视觉延伸感。前脸中部配备可发光大众LOGO,下方为多横幅式光源,夜间辨识度极高。这种设计彻底颠覆了大众传统燃油车的风格,更接近国产新势力的科技美学,甚至被调侃为“师华长技以制华”。前包围加入高亮黑色装饰件,进一步强化了车头的层次感与运动气息。
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再来看车身侧面部分,车身侧面是 ID.ERA 气场与动感的核心载体,超 5 米车长搭配 3 米以上轴距,配合短前后悬设计,塑造出修长舒展的全尺寸轮廓。贯穿式腰线从车头延伸至车尾,与略带弧度的车顶线条形成优雅过渡,A 到 D 柱全黑化处理营造出悬浮车顶效果,视觉上更显轻盈。细节设计兼顾美学与实用,23 英寸多辐低风阻轮毂采用双色切削工艺,搭配 285/40 R23 规格轮胎,既强化运动感又优化风阻系数;弹出式隐藏门把手与车门下边缘的发光装饰件联动,解锁时灯光渐亮,夜晚上下车更具仪式感。
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再来看车尾部分,车尾设计与车头形成完美呼应,贯穿式尾灯组采用熏黑处理,灯腔内部点阵式光源与车头灯带形成视觉联动,可发光尾标与下方 “VOLKSWAGEN” 英文标识相得益彰,夜晚点亮时辨识度十足。车顶扰流板与高位刹车灯的组合优化了空气动力学性能,同时强化运动属性。下包围采用高亮黑色饰板与银色护板的分层设计,既增强尾部层次感,又具备一定防刮擦能力。作为增程车型,车尾巧妙预留排气位置,兼顾实用性与设计完整性。
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空间表现方面,六座布局堪称空间标杆,第二排行政级独立座椅配备加热、通风、按摩功能,扶手处集成触控屏可调节座椅姿态与空调系统。1 米 85 乘客坐入第三排,腿部仍有一拳以上余量,地台近乎纯平,中间乘客无需蜷缩。
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最后来看动力方面,大众ID.ERA概念车搭载增程动力系统,配备EA211 1.5T EVO II增程器,CLTC纯电续航里程将超过350公里,综合续航超过1000公里。底盘部分,新车采用双叉臂前悬架与五连杆后悬架结构,配备有双腔空气悬架及主动后轮转向系统。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
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