现代起亚因雇佣童工、强迫加班，在美国加州被起诉

现代与起亚近年在美国市场势如破竹，但在销售量优异的同时，一场在加州新提出的诉讼，正在试图让两大韩系汽车品牌面临前所未有的冲击，包括可能被禁止在加州贩售新车。 这起诉讼不是针对车辆质量，也不是针对营销行为，而是直指其南部供应链所涉及的童工、血汗工厂与监狱劳动指控。

这起诉讼由美国非营利组织Jobs to Move America向加州高等法院提起，核心主张是现代与起亚在美国南部有多家供应商，涉嫌非法雇用童工、强迫移民劳工加班，甚至使用监狱劳动。 诉状指控，两车厂在向加州公共机构争取合约时，自称遵守社会责任与高标准劳动政策，但实际供应链却存在严重人权问题，构成对加州消费者与政府的欺瞒行为。

加州的高道路径（High Road）政策明确禁止州政府使用公共资金采购涉及血汗工厂、童工或监狱劳动生产的商品。 诉讼指出现代与起亚一边享受政府合约利益，一边却从不合规的供应链中获利，违反了不公平竞争法（Unfair Competition Law）。

这起诉讼并非空穴来风。 早在2022年，美国媒体揭露现代在阿拉巴马州至少四家主要供应商被查出雇用年仅12岁的移民童工，在高风险环境下进行成人工序。 当地警方与劳动监察机构介入后，引发全美关注，现代也因此受到多方施压。 诉讼中引用这些案例，指称现代与起亚长期忽视供应链的人权问题，甚至默许外包厂为了赶工、降低成本而违法雇用弱势劳工。

Jobs to Move America的诉讼主管 Meredith Stewart 直言：「没有公司可以凌驾法律之上，尤其是享受公共资金的企业。」她表示，现代与起亚长期拒绝为南部供应链的恶劣劳动环境负责，加州与全美的劳工不应为此买单。

诉讼除了要求法院认定现代与起亚违反加州法律之外，还提出以下强制性要求：1.在加州禁止现代与起亚销售新车，直到符合规范。 2.要求第三方独立审查供应链。 3.强制外部监管与合规报告制度。 4.推动长期的审核与透明化改革。 若法院接受这些要求，现代与起亚在全美第二大车市加州的业务将受到重大冲击。

面对诉讼带来的高度注意，现代迅速发表声明，表达强烈不满：「这些指控毫无根据。 现代最重视员工安全与福祉，并完全遵守联邦与州法律。」现代强调，他们要求所有供应商遵守公司的劳动与安全标准，一旦发现违规，将采取明确行动处理。 他们也特别提到自己在美国的贡献：1.超过40年的本地投资。 2.美国总部位于加州。 3.数以千计的工作机会。 4.稳定的薪资与福利制度。

现代指出，他们与加州长期合作，对当地经济发展具有重大贡献，因此这项诉讼不但不实，也伤害所有相关利害关系者。 这起诉讼的影响超越现代与起亚。 若法院接受诉讼观点，未来所有进入加州市场的车厂都可能面临类似的审查与司法风险。 例如电动车制造商、电池供应链、零件工厂等，可能都得接受更严格的背景调查。

加州作为全美最重视劳动、环保与供应链透明度的一州，这项诉讼或许正代表着美国汽车产业监管的下一个阶段。

这场诉讼不仅关乎现代与起亚的供应链争议，也牵涉到全球汽车产业的生产模式、外包工厂管理，以及跨州法律责任。 未来法院如何判决，不仅会影响两大韩系汽车品牌的市场布局，更可能进一步改写美国对企业供应链监管的方式。 现代与起亚会因此在加州遭到禁售吗？ 目前尚未不清楚，但这场风暴才刚开始。