2016年6月17日,东海钓鱼岛空域的平静被战机轰鸣打破。中国空军两架苏-30MKK战斗机按计划执行例行巡航任务,这片空域因涉及中日东海防空识别区重叠区域,长期处于空中维权的前沿。未曾想,日本航空自卫队从冲绳那霸基地起飞的两架F-15J战斗机突然高速逼近,一场触碰红线的空中对峙骤然爆发。
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防空识别区并非专属领空,国际通行规则是允许各国进行目视鉴别或伴随飞行,但严禁使用火控雷达锁定对方,这一行为等同于作战挑衅,极易引发误判反击。而当日方F-15J战机不顾国际惯例,开启火控雷达对苏-30MKK实施照射时,无疑将局势推向一触即发的危险边缘。
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面对突发挑衅,中国飞行员沉着应战,迅速采取战术机动,双机大幅缩小间距形成密集编队,让F-15J的雷达显示屏上合并为单个目标。就在日机雷达持续追踪的瞬间,苏-30MKK长机突然大角度爬升,僚机则保持原飞行轨迹。受雷达跟踪逻辑限制,F-15J的探测系统仍默认追踪原目标轨迹即僚机,这一精妙战术让长机成功绕至日机后方,抢占近距格斗的绝对优势位置,将F-15J牢牢纳入R-73红外制导导弹的不可逃逸区。此时,苏-30MKK的光电探测系统已锁定F-15J最明显的红外辐射源发动机尾焰,只需按下发射按钮即可完成精准打击,日机雷达告警器发出刺耳警报。
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察觉无力摆脱锁定后,日机飞行员仓促释放红外干扰弹,狼狈逃离空域,中国国防部后续证实了此次日方挑衅与逃逸的事实。然而这场较量并未落幕,同年12月10日,中国空军赴西太平洋开展远海训练时,两架F-15J战机再度现身宫古海峡空域,以发射干扰弹方式实施近距离干扰。更值得关注的是,当时另有8架日机及2架美军电子战飞机在附近伴飞,专家分析此举或为美日联手刺探中国空战能力。
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2013年中国划设东海防空识别区是符合国际法的正当举措,而日方动辄挑衅的行为,恰恰违背了其自身也遵循的国际防空识别区实践。在地区安全局势复杂多变的当下,唯有遵守国际规则、停止危险挑衅,才能避免擦枪走火,真正维护东海的和平稳定。
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