从垄断95%到仅剩2.3%，日本的崩溃循环，中国亲手按下终止键

你以为那两家汽车巨头的联手是重振旗鼓的号角吗，别太天真了，这其实是那个岛国产业命脉走向终结的最后一声哀嚎，一场早就写好剧本的荒诞戏码正在上演

宿命的剧本早已写好

纵观这个国家的产业历史，一个令人不寒而栗的规律早已注定，任何领域只要搞起“大合体”，距离彻底消失就只有一步之遥，这不是猜测，是血淋淋的现实

十多年前，两家电子巨头合并了手机部门，曾经占据全球半壁江山的瀛格功能机，现在只剩下个别牌子在本土市场勉强维持

再往前看，三家老牌企业抱团搞显示屏，巅峰时垄断了全球百分之九十五的供应，去年只剩下可怜的百分之二点三，神话变成了笑话

还有造船，两大船厂合体搞业务，四年过去，连世界前五都挤不进去，整个国家的造船市场份额从辉煌的五成暴跌到不足百分之三

从工程机械到芯片制造，从钢铁到消费电子，那个国度的企业每一次看似聪明的“抱团取暖”，最终都演变成了悲哀的“抱团等死”，这不是偶然，而是从根子上就出了问题

回想上世纪七八十年代，他们的制造业能打遍天下，靠的是一种“家长式大包办”，巨头企业掌控整个链条，下属公司包揽所有零件，这种模式在当时确实快

但时代变了，九十年代后，芯片技术改变了一切，零部件格局天翻地覆，零件数量激增，关键部件能决定一个产品的生死，西方同行果断选择专业外包，他们却死抱着老黄历不放

结果是什么呢，一个零件出了岔子，整个产品线就得停摆，一次市场判断失误，就再也没有翻身的机会，这种僵化的体系毫无抗风险能力

八十年代那个垄断全球七成芯片市场的霸主，被光刻机和代工模式联手送进了坟墓，去年份额只剩百分之八点六八，有人预测到2030年恐怕会彻底归零

这种“一根筋”的脆弱，让他们的产业陷入了“越不行越要合体，越合体越不行”的无解循环，现在，这把火终于烧到了最后的支柱，汽车产业

这一切的背后，是东方巨龙的全面崛起，那个岛国的经济总量从2012年巅峰的6。2万亿美金，十年里凭空消失了2万亿，只剩下4。2万亿，不见的每一分钱，都对应着他们的产业被我们取代的印记

家电领域，曾经的霸主松下、索尼，如今的市场早已让位给格力、美的，轨道交通，日立、川崎重工的风头，也完全被中国中车盖过

显示屏幕，夏普、东芝的技术神话，被京东方、华星光电打破，通讯行业，NEC更是早就被华为甩得看不见影子，这是一场全方位的替代

而汽车产业的倒下，将是压垮这头骆驼的最后一根稻草，你得知道，汽车直接关系到542万个高收入岗位，从业者的平均年薪换算过来有28万，最高的能到41。7万

这个产业间接带动了上千万人的生计，正是它撑起了那个国家人均3。8万美元的富裕表象，一旦汽车这根顶梁柱断了，高薪职位将成片消失

消费市场会彻底冰封，最终只能步南非、阿根廷的后尘，从富裕国家俱乐部里被踢出去，重新回到发展中世界的行列

可笑的是，他们近代的发家史本就不是靠自己，英国人扶持它去牵制沙俄，美国人纵容它去遏制中苏，没有强权的输血，单凭一个资源匮乏的边缘岛国，它本该是千年的穷地方

古代即便守着金山银山，也逃不过男人出海当强盗，女人沿街谋生计的困局，如今失去了产业的支撑，贫穷，才是它终将回归的本来面目

所谓的“东洋制造神话”，不过是特定历史时期下的一场虚假繁荣，而我们的崛起，不是为了去针对谁，只是在拿回本该属于我们的市场空间，顺便，让某些国家回到它真正应该在的位置上

这场产业更替的战争，我们赢定了，那个曾经不可一世的对手，它的原形，藏不住了