中德高级别财金对话在京举行 达成多项成果共识

文 / 现代物流报记者 朱睿颖

11月17日，中德高级别财金对话中方牵头人、国务院副总理何立峰与德方牵头人、德国副总理兼财政部长克林拜尔在北京共同主持第四次中德高级别财金对话。

（图源：新华社）

何立峰表示，中方愿同德方一道，落实好两国领导人达成的重要共识，开启全方位战略伙伴关系新篇章，为世界经济稳定增长作出新贡献。克林拜尔表示，德方愿与中方密切财金领域交流合作，推动两国关系取得更大发展。

同日，第四次中德高级别财金对话联合声明发布，共达成27项共识。其中第一项是承诺将维护国际及多边合作，反对单边主义和贸易保护主义，支持二十国集团（G20）发挥国际经济合作主要论坛作用。双方强调维护以世界贸易组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制的重要性，以及承诺继续在国际货币基金组织框架下保持密切合作。

其中还提到，德方欢迎中国在全球大宗商品交易领域发挥更重要作用，尤其是通过上海黄金交易所发挥作用。双方将保障符合条件的中德银行参与各自大宗商品市场。

德国联邦统计局日前发布数据显示，2025年前8个月，中国超越美国，重新成为德国最大贸易伙伴。数据显示，1月至8月，德国与中国的进出口总额达1634亿欧元，而与美国的贸易额为1628亿欧元。

（图源：新华社）

德国电视二台17日报道称，会谈伊始，中方呼吁加强对话，并鼓励德国企业“来华投资”，强调希望与各方共同营造公平、非歧视的营商环境。关于与欧盟的贸易争端，中方表示希望德国能够利用其影响力促进双方关系缓和。

据报道，欧盟方面曾对中国电动汽车等产品加征关税。作为回应，中国对部分欧盟产品展开反倾销调查。

自2025年美国加征关税以来，给德国经济造成巨大冲击。欧盟与美国7月底达成协议，自8月1日起，美国对大多数欧盟输美商品征收15%的关税，直接影响了德国汽车、机械、化工产品等传统优势产业的出口竞争力。

德国批发和外贸协会主席迪尔克·扬杜拉表示，美国加征关税举措是导致德国对美出口下降的关键原因，美国市场对德国汽车、机械及化工等传统出口商品的需求显著减少。数据显示，仅今年前8个月，德国对美国的出口额同比下降6.5%；其中，8月单月同比降幅高达20.1%，创下自2021年11月以来最低水平。面对利润空间的压缩，许多德国企业不得不缩减在美市场的业务规模或推迟投资计划。

克林拜尔在第四次中德高级别财金对话前对媒体表示：“德国与中国携手，能够为我们这个时代的挑战找到解决方案。”他指出，德国在专业技术与工程领域的投资助力了中国的发展与现代化进程，而中国供应商在德国工业价值链中也扮演着重要角色，“过去几十年来德中密切的贸易关系，意味着我们肩负着共同责任”。

日前于同济大学召开的《中德关系年度报告（2025-2026）》启动会暨中德关系研讨会围绕中德关系的现状与前景展开深入研讨。

复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯教授在讨论中欧产业集群合作时指出，双方在战术层面的合作远超外界想象，已在一定程度上形成战略层面的合作。

同济大学政治与国际关系学院长聘特聘教授于宏源探讨了战略分化背景下德国气候治理政策与中德合作的问题，指出尽管存在地缘政治对立，但中德在绿色低碳领域已形成竞争与依存深度捆绑的格局。

上海外国语大学中德人文交流研究中心主任陈壮鹰教授从安世半导体风波审视中德互信重塑，指出该事件不仅是贸易摩擦的缩影，更凸显国家安全和市场自由之间的张力，暴露出中德经济相互依赖的脆弱性。