基础设施全面升级，怀柔区8条县级以上公路恢复重建提速

受今年夏天强降雨影响，怀柔区共有14条县级以上公路受损。其中，安四路等6条道路已经完成一次性修复，剩余国道234兴阳线等8条公路的恢复重建工程已全面开工。通过提升相关道路基础设施的防灾抗灾韧性，怀柔山区路网的服务能力将显著提高。

走进怀柔区国道234兴阳线，在琉璃庙镇老公营村路段，打桩机正在进行桥梁施工。受今年夏天强降雨影响，这段道路路基受损，交通一度中断。目前，新修建的临时路已经能够满足沿线村民的出行需求。经过一个冬天的施工，这里将全面恢复正常交通。北京城建集团项目经理郭雷说：

【郭雷：目前正在施工的内容主要是以道路的下挡墙为主，拆除老桥，现在新桥的桩基已经架设完成，已经浇筑了第一根桩。目前我们现场投入的劳务加管理一共是160余人，设备是51台套。计划下挡墙的时间节点是12月底要完成。】

怀柔区国道234兴阳线老公营桥桩基施工现场/记者拍摄

怀柔区国道234兴阳线恢复重建施工现场/记者拍摄

国道234兴阳线怀柔区琉璃庙镇到延庆区界长约31公里，是这次水毁最严重的路段。在横河子村附近，工程机械正在河道内修筑新的防护挡墙。未来，新建成的道路将更加坚固安全。北京建工市政路桥项目负责人刘启超介绍：

【刘启超：涉及3个涵洞和800多米的护路挡墙，还有126米的腊扦山栈桥，全线的导行路1700米已经修建完成，社会车辆包括公交车已经导行下去。目前主要施工的就是蜡扦山栈桥的桩基施工，挡墙基础已经完成了20%。我们在河流冲刷点的地方增加了涵洞，新增的蜡扦山栈桥也是为了把道路变成了钢筋混凝土的桥梁，防洪能力会更强一些。】

怀柔区国道234兴阳线沿线新修建的防护挡墙/记者拍摄

怀柔区国道234兴阳线恢复重建施工现场/记者拍摄

怀柔区水毁公路恢复重建共涉及8条县级以上公路，修复里程约42.5公里。工程将重点提升受损道路的防灾标准，建设更加安全稳固的山区通道。北京市交通委怀柔公路分局乡村公路管理科副科长王昱权表示：

【王昱权：例如，损毁的11座桥梁距今建成都已经超过50年，防冲刷能力比较差。拆除重建后，通过将基础改为桩基形式，适当增加跨径，增加河底护砌等措施，综合提升桥梁的行洪抗洪能力。将沿线进水挡墙由浆砌片石改为片石混凝土形式，提升防御大洪水的能力。目前工程已经全面进场开工建设，明年上汛前全部完工，保障汛期的公路运行安全。】

怀柔区国道234兴阳线目前满足基本出行需求/记者拍摄

怀柔区国道234兴阳线沿线的临时导行路/记者拍摄

据了解，目前怀柔山区的国道234兴阳线、国道111京漠线、范崎路等道路沿线的施工点位，可能分时分段采取交通导行措施。请过往司机听从现场指挥，按序通行，不要盲目抢行，避免发生事故。

记 者 黄 河 编 辑 黄 河 主 编 程 艳