“国民家轿”大升级！朗逸Pro上市，上汽大众全面进入Pro时代

11月17日，上汽大众朗逸Pro在上海汽车会展中心官宣上市，限时价8.88万元-11.29万元，吸引了众多观众驻足。作为朗逸家族新成员，朗逸Pro在尺寸、底盘结构、智能配置等方面均有升级。详见↓

据介绍，朗逸Pro车身加长到4.72米，还首次搭载了四轮独立悬架，使得空间更大、出行更平稳。1.5T车型搭载EA211 1.5T EVOⅡ发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅5.54升，且只需加92号汽油，既能满足家庭用户对汽车动力的需求，又能降低用车成本。观众徐女士在体验后坦言，新车在设计、内饰及智能驾驶辅助系统上的升级，让它更加美观、更加好开，也“越来越聪明”。

现场设有数字座舱体验区与四代朗逸展示区，生动呈现车型的进化历程。在智能化方面，朗逸Pro实现显著突破，搭载高通8155车规级芯片与升级后的MQB-EVO智能架构，保障车机系统流畅响应。其AI座舱深度融合腾讯生态，集成腾讯地图、车载微信及腾讯随行2.0等功能。用户可通过语音收发微信消息、发起语音通话，实现“动口不动手”的便捷操作；腾讯随行2.0还支持车机与手机账号互通，可一键同步定位并发起导航，极大提升日常出行的便利性。

承袭德系安全基因，朗逸Pro还构建了全方位的防护体系。全车高强度及以上钢材使用比例达81%，以硬核材质打造“移动安全舱”。至高搭载7个安全气囊并新增中央气囊，给予驾乘人员多角度柔性保护。朗逸Pro前排标配了双预紧和双级限力安全带，在碰撞发生时可以针对不同碰撞工况，采取不同的碰撞约束策略，保证乘员的安全。

“上汽大众Pro车型一直是油车智能化的代表，不过此前只出现在帕萨特、途观、途昂车身上，如今朗逸也搭载了Pro车型同款的智能科技，真正做到了智能平权、普惠大众。”上汽大众大众品牌营销事业执行总监李俊说。

市场数据印证了智能化升级的战略价值。今年1-10月，帕萨特、途观、途昂的Pro车型销量在各自家族中占比近25%，其中途昂Pro占比超过三分之一。智能化升级直接带动主力车型市占率提升近20%，使上汽大众燃油车整体市占率逆势增长至接近9%，验证了“油电同智”路线的市场竞争力。

自2008年上市以来，朗逸车型已累计下线650万辆，历经5代车型进化。这款平均年销量达38万辆的“国民家轿”至今仍保持强劲的市场表现。乘联会数据显示，今年1-9月朗逸累计销售206673辆，10月单月终端销量达2.2万辆。

为降低消费者购车门槛，朗逸Pro提供4000元置换补贴、2年0息金融方案、整车终身质保和免费数字钥匙等多重福利。

据悉，在强化燃油车智能升级的同时，上汽大众正积极布局未来新能源产品矩阵。根据规划，大众品牌将于2026年推出6款全新新能源车型，覆盖插电混动、增程、纯电等多种技术路线，持续推进“油电同进”战略落地。

撰稿：李品

摄像：章泽生

编辑：倪丹丹

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