“报废国四车最多补3.5万?货车叠加居然能领14万?
2026年起北京五环内、上海外环内国四不能跑?”
最近不少车主在后台给我留言:
“这政策到底是真的利好,还是逼我们换车?”
别急,今天我就用最通俗的方式,把这场“国四换车风暴”掰开揉碎,一次说清。
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一、2026是关键年:补贴窗口+限行双轨并行
先把核心点捋直:
2026年,对国四车来说是分水岭。
2026年起,重点区域将陆续对国四实施限行(尤其是早晚高峰)
报废补贴截至 2026年12月31日
最高补贴可达 3.5万(家用车)
货车叠加地方补贴最高 14万
听着挺香?确实香,但不是人人都有。
二、补贴不是想领就能领:3条硬标准一个都不能少
为了防止大家白跑一趟,先说最关键的——谁能领?
① 你的车必须在2025年7月1日前登记到你名下,是国四车型
家用车、SUV、非营运货车都算,工程作业车、无牌场内车不算。
② 旧车必须在规定时间内“正规报废”或“出口”
偷偷拆零件、卖车壳报废?
对不起,系统一查就穿帮,补贴直接没了。
③ 新车车主必须跟旧车一致
你报废、但让家人买新车?
政策直接判定“无效”。
三、补贴到底能领多少?看车龄、看车型、看地方政策
① 家用车补贴(最容易被忽视的“真香”环节)
换新能源:2万元
换2.0L以下燃油车:1.5万元
听着不多?你别忘了:
现在大部分国四二手车值几千块,加上补贴等于车价直接翻两三倍。
举个例子:
比如周叔叔家里那台12年国四轿车,车商只给2600元。
报废后换电车拿到2万补贴,瞬间变身“增值神车”。
② 货车补贴才是真“狠活”
按车龄分档:
1-2年:1万左右
2-4年:最高3.5万
4年以上:最高4.5万
如果换新能源货车——直接加码!
深圳区域加完地方补贴,最高能领 14万!
四、流程不难,但骗局不少:黄牛、假代理千万别信
补贴申请流程非常简单:
微信小程序上传资料——审核——到账。
但最近已经开始有人装“指标中介”,收几百上千服务费,号称能领更多补贴。
记住一句话:
能帮你多领钱的,不是黄牛,是政策本身。
骗子骗的就是车主着急的心。
五、限行才是“逼着你换车”的真正原因
补贴给不够让你心动?
限行一定让你坐不住。
2026起:
北京五环内
上海外环内
南京、杭州、苏州等核心路段
国四车限行会越来越严。
尤其货车:
京津冀、长三角限行后,不让进核心区=直接减少收入。
六、换油车还是换电车?别看补贴,看你怎么用车
这是很多车主最纠结的。
适合电车的人:
南方城市(冬天续航不虚)
家里能装充电桩(谷电0.5元/度)
市区通勤为主
适合油车的人:
北方地区(续航掉得快)
经常跑高速远行
家里没法装桩
国六油车又稳又耐造,加油5分钟跑500km,省心省时。
七、4S店套路也不少:别在临门一脚翻车
几句忠告,都是车主真血泪:
“综合优惠”=把补贴、店补、贷款捆在一起,必须拆开算
贷款“0利率”=高额手续费,算下来比全款贵
一定写“订金”,不是“定金”(能退vs不能退)
提车检查生产日期、玻璃编码、螺丝是否动过,避免库存车/事故车
合同必须写清:非事故、非运损、非库存车
结语:这不是强制换车,而是属于国四车主的“黄金窗口期”
如果一句话总结这次新政,我会说:
这是国四车主少有的“政策红利+换车机会”双重叠加。
能不能领补贴,能领多少,换什么车,都是你自己的用车场景决定的。
但唯一确定的是——政策不会一直等人。
你是国四车主吗?
你那台国四现在多少年纪了?
你打算换车还是再挺一两年?
欢迎在评论区聊聊,也给后来车主提个醒。
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