最近有个叫铃木维特拉Brezza的小车网上炸开了锅,才卖六万多居然还配混动。这车长不到四米,轴距两米五,看着跟五菱宏光MINI差不多大,可底盘底下装了个1.5升油电混动系统,工信部油耗说是能到五块多一公里。很多人刷到图都纳闷,这造型咋还带轮眉护板?
实车前脸用黑塑料板横贯灯组,侧面挂着黑色轮眉,尾部凸凸的显得挺结实。坐进去空间居然不小,后排能平躺,后备箱放下两个行李箱没问题。方向盘是老款铃木风格,中间仪表盘没花里胡哨的屏,就指针转速表。中控台到处都是硬塑料,扶手箱下面还能掏个小抽屉,放手机水杯够用。
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厂家说这是款能跑户外的小SUV,实测过烂路的时候底盘确实弹跳明显,但开高速容易抖。城里开起来挺好使,油门轻刹车也不肉,手动挡五挡,自动挡六挡,上坡超车都不慌。不过隔音不行,发动机声音明显,跑快车道耳朵有点累。
对比五菱宏光MINI,这车能上高速还带四轮盘刹,装个自行车架也稳当。但充电口在车头,停反光板车位还得侧身进去够按钮。价格算下来比长安CS15的顶配还便宜五千多,电池是小块的48V轻混,厂家说不用插电自己就能充放电。
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听说铃木现在在国内没网点了,要是真引进得先建服务站。网上讨论最多的是会不会像从前奥拓那样卖断货,有想买车的人已经在问4S店牌照怎么办了。有个网友留言说他家小区全是窄车位,这车转个弯不卡角,但后排坐俩成年人腿有点憋屈。
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