河南
11月新车音响的竞争虽然不像上个月那么激烈，但在10万级车型音响配置上的对比、以及新势力和传统豪华品牌在音响选装费的差异上，看点还是不少。
接下来就纸上谈音，来看看车企们的宣传有几分真几分假。
如果里面有哪台车大家呼声很高，想看我们实测，我们一定立马安排，欢迎各位评论区催更。
在欧拉闪电猫车型上，部分版本配备的是11个美国Infinity品牌音响。
但作为欧拉品牌的新款车型，欧拉5的官方宣传及相关权益中，均未明确标注音响的合作品牌，从配置逻辑来看，更倾向于搭载品牌自研音响。
除了音响罩采用冰晶六边形的造型等设计细节，更多的音响音效和核心性能参数，还需等待车辆正式上市后才能详细了解。
埃安i60
同样是10万级的价格，埃安i60上搭载的音响是广汽研究院与星河智联联合开发的ADiGO Sound自研音响系统，在广汽传祺、广汽埃安等品牌的多款车型上都能看到它的身影。
在埃安i60中，除了530 标准版是配备6个扬声器，其他车型版本上都是标配11个扬声器以及1个车外扬声器，从数量上来看，在同级中小有优势，并且也支持无麦K歌这样的流行玩法。
五菱星光730
作为最便宜的MPV，很显然星光730把钱都花在了刀刃上。音响配置并不在50项品质配置的名单里，而是被“精简”了。
在MPV这样的较大空间里，低配版车型竟然只有2个扬声器，高配版也不过是6个音响，听感上满打满算也只能是“听个响”了。
长安启源A06
作为官方定义的“大美舒享新家轿”，启源A06的音响配置在同级价位的轿车中确实算得上比较突出。
除了三个低配版本车型上仅有9个扬声器，其他版本上搭载的都是20扬声器NEVO Sound自研音响系统，支持7.1.4全景环绕声，含有2个头枕音响，可以单独定义导航与电话从头枕输出。
奔驰C级2026款中，只有200L运动轿车的版本需要自行花费7980元选装15个扬声器的柏林之声音响，其他版本上都标配柏林之声音响，无需选装，这是2026款对比旧款最大的不同。
奔驰GLC的基础音响配置是7个扬声器，选装升级后为15个扬声器，从数量上看和奔驰C级一样，但选装费却贵了一些，为8300元。
奔驰E级2026款的音响配置和旧款基本一致，标配的扬声器数量是8个，想要获得体验更好的21个扬声器的柏林之声音响，需要自行花费10400元升级。
智己LS9
上个周正式上市的智己LS9，为了在一众“9系”旗舰中打出差异化，在音响上也是使出了浑身解数。
B&O品牌此前长期和BBA高端车型合作，甚至阿斯顿·马丁旗下的跑车以及豪华轿跑上也能看到它的身影，这一次和智己LS9的合作，也是它首次搭载在国产新能源车上，是很大的卖点。
消息一出，确实将大家的期待值拉得非常高。
超3000W功率、25个扬声器单元、以及7.1.4省道布局，单单从的硬件参数上看，比较能打，而且完全紧跟时代潮流和喜好。
金色音响外观和内饰的搭配上，也很有高端奢华感。
好消息是跟很多品牌的套路一样，这套价值32800元的高端音响，现在无需额外花选装费，也是限时免费赠送的。
感兴趣的朋友记得去线下体验一下，如果大家的呼声比较高，我们的AudioLab栏目也将给大家带来一期音响实测，可以持续关注一下。
最新在售的改款车型2025款奥迪S6，在音响配置上分为两种音响方案。
基础款搭载16个扬声器的Bose音响，在此基础上提供选装19个扬声器的B&O高端音响系统的升级方案，功率可达1820瓦，并支持3D音效，但需额外支付 78000 元才能获得。
虽然和智己LS9一样，搭载的都是B&O音响，但奥迪这类传统豪华品牌仍坚持高端音响付费选装的模式，与新势力品牌动辄 “免费赠送” 高价值品牌音响的限时权益形成鲜明反差。
不禁让人好奇，原本倾向传统豪华品牌、又格外看重车载听感体验的朋友，在需要为心仪的品牌音响单独支付高额选装费时，会不会被新势力 “买车即享高端音响” 的诚意打动，进而动摇自己原本的汽车品牌选择？
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