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车评台|油电双轨并进 捷途以全场景动力进一步开拓旅行+新生态

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车评台|

“七年前,行业竞争日趋同质化,捷途选择了一条与众不同的起跑线——聚焦‘旅行+’生态。捷途洞察到,汽车不仅是交通工具,更承载着用户对自由、对探索、对新生活的向往。”11月17日,在旅行者之夜暨捷途汽车第四届旅行+大会”现场,奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示,在看似饱和的红海市场,总有通往用户内心的蓝海。

而此次捷途汽车发布了2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM,正是应对当下消费市场需求的核心产品。

事实上,张国忠充满信心的表态背后,是近年来捷途品牌的良好市场表现。

截至2025年10月底,捷途汽车已在全球市场累计收获超204.6万位用户,成为全球唯一仅用7年(86个月)便达成200万辆销量的自主品牌。其中,作为“方盒子时代”的开创者,捷途旅行者系列仅用26个月,全球累计销量就已突破40万大关,并畅销91个国家,连续20个月销量破万辆。

在此基础上,捷途品牌此次带来的两款新车型备受消费市场期待。捷途汽车认为,在市场竞争激烈的背景下,重视用户声音是汽车企业快速响应市场的有力体现。

本届大会上,捷途汽车正式宣布:旗下“旅行越野SUV”捷途山海T2,正式更名为“捷途旅行者C-DM”。这标志着“旅行者”产品矩阵,正式迎来了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术的赋能,捷途旅行者C-DM作为“捷途旅行者序列化”中的重磅成员,构建起“中国方盒子全球冠军”的坚实矩阵。

针对消费市场用车差异性需求,2026款捷途旅行者,凭借“6大第一、8大唯一、14大领先”的硬核产品力,带来超越期待的驾控体验;捷途旅行者C-DM,则以“长续航华为乾崑智驾方盒子”的精准定位,以33项硬核指标,实现了高阶智能驾驶、长续航电混、硬核越野三大核心体验的融合。

在智能配置方面,双车均以高规格硬件与软件生态,让驾驶更便捷高效。2026款捷途旅行者搭载15.6英寸2.5K超清中控巨幕与16GB超大运存,带来丝滑流畅的车机操作体验;捷途旅行者C-DM在此基础上更进一步,搭载高通8255芯片+24GB超大运行内存(智驾版)与华为乾崑ADS 4高阶智驾系统,并深度融合科大讯飞星火AI大模型,实现更智能的路况预判与更自然的人机交互。

在内饰与舒适性配置上,两款车型均配备10层舒适结构座椅、麂皮内饰及魔术电吸尾门,营造高端驾乘氛围。其中,捷途旅行者C-DM则通过精细化内饰做工与人性化配置布局,让每一次旅程都成为舒适享受。

在动力与越野性能上,双车各展所长却同样强悍。2026款捷途旅行者搭载鲲鹏动力2.0TGDI,搭配行业唯一的XWD全自动智能四驱,车身扭转刚度31000N・m/deg,涉水深度700mm,让越野门槛大幅降低。

捷途旅行者C-DM则依托奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,实现1300km超长综合续航,叠加1.5TD发动机+P2+P2.5+P4三电机组成的四擎四驱系统,配合车身32000N·m/deg扭转刚度,无论是城市通勤还是越野探险,都能轻松应对。

值得一提的是,捷途旅行者系列产品力的不断进阶,始终围绕着“旅行+”这一核心战略。捷途以人、车、场景三大方向构建“旅行+”出行生态,通过“+好物、+潮改、+权益、+驿站”四个维度,在全球布局3000余座捷途驿站,链接360家联盟伙伴,将服务融入用户旅途的每一公里。

可以预见,随着2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM的联袂上市,捷途汽车将继续深耕“旅行+”战略,以更强大的产品矩阵和更完善的生态体验,为消费市场购车带来更多选择。

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