车评台|油电双轨并进 捷途以全场景动力进一步开拓旅行+新生态

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“七年前，行业竞争日趋同质化，捷途选择了一条与众不同的起跑线——聚焦‘旅行+’生态。捷途洞察到，汽车不仅是交通工具，更承载着用户对自由、对探索、对新生活的向往。”11月17日，在旅行者之夜暨捷途汽车第四届旅行+大会”现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示，在看似饱和的红海市场，总有通往用户内心的蓝海。

而此次捷途汽车发布了2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM，正是应对当下消费市场需求的核心产品。

事实上，张国忠充满信心的表态背后，是近年来捷途品牌的良好市场表现。

截至2025年10月底，捷途汽车已在全球市场累计收获超204.6万位用户，成为全球唯一仅用7年（86个月）便达成200万辆销量的自主品牌。其中，作为“方盒子时代”的开创者，捷途旅行者系列仅用26个月，全球累计销量就已突破40万大关，并畅销91个国家，连续20个月销量破万辆。

在此基础上，捷途品牌此次带来的两款新车型备受消费市场期待。捷途汽车认为，在市场竞争激烈的背景下，重视用户声音是汽车企业快速响应市场的有力体现。

本届大会上，捷途汽车正式宣布：旗下“旅行越野SUV”捷途山海T2，正式更名为“捷途旅行者C-DM”。这标志着“旅行者”产品矩阵，正式迎来了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术的赋能，捷途旅行者C-DM作为“捷途旅行者序列化”中的重磅成员，构建起“中国方盒子全球冠军”的坚实矩阵。

针对消费市场用车差异性需求，2026款捷途旅行者，凭借“6大第一、8大唯一、14大领先”的硬核产品力，带来超越期待的驾控体验；捷途旅行者C-DM，则以“长续航华为乾崑智驾方盒子”的精准定位，以33项硬核指标，实现了高阶智能驾驶、长续航电混、硬核越野三大核心体验的融合。

在智能配置方面，双车均以高规格硬件与软件生态，让驾驶更便捷高效。2026款捷途旅行者搭载15.6英寸2.5K超清中控巨幕与16GB超大运存，带来丝滑流畅的车机操作体验；捷途旅行者C-DM在此基础上更进一步，搭载高通8255芯片+24GB超大运行内存（智驾版）与华为乾崑ADS 4高阶智驾系统，并深度融合科大讯飞星火AI大模型，实现更智能的路况预判与更自然的人机交互。

在内饰与舒适性配置上，两款车型均配备10层舒适结构座椅、麂皮内饰及魔术电吸尾门，营造高端驾乘氛围。其中，捷途旅行者C-DM则通过精细化内饰做工与人性化配置布局，让每一次旅程都成为舒适享受。

在动力与越野性能上，双车各展所长却同样强悍。2026款捷途旅行者搭载鲲鹏动力2.0TGDI，搭配行业唯一的XWD全自动智能四驱，车身扭转刚度31000N・m/deg，涉水深度700mm，让越野门槛大幅降低。

捷途旅行者C-DM则依托奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，实现1300km超长综合续航，叠加1.5TD发动机+P2+P2.5+P4三电机组成的四擎四驱系统，配合车身32000N·m/deg扭转刚度，无论是城市通勤还是越野探险，都能轻松应对。

值得一提的是，捷途旅行者系列产品力的不断进阶，始终围绕着“旅行+”这一核心战略。捷途以人、车、场景三大方向构建“旅行+”出行生态，通过“+好物、+潮改、+权益、+驿站”四个维度，在全球布局3000余座捷途驿站，链接360家联盟伙伴，将服务融入用户旅途的每一公里。

可以预见，随着2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM的联袂上市，捷途汽车将继续深耕“旅行+”战略，以更强大的产品矩阵和更完善的生态体验，为消费市场购车带来更多选择。