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又是一年严冬来临,某某科已经刚刚降下了入冬以来的第一场大雪;很显然,还在更遥远的北方,北极圈内船厂的舾装码头上,已经基本无人问津五六年之久的库兹涅佐夫号航空母舰,又迎来的一个更加凄凉寒冷的严冬。所谓的快速维修好,重新披挂上阵的幻想,再次被到处冰天雪地、一切都冻得硬邦邦的残酷现实冲击得粉碎!现在该国内部也终于看明白了。甚至明显已经彻底失去了靠自身的能力将其基本维修好,作为5常大国之一的唯一一艘航母,帝国最后的脸面而存在的任何可能性。其内部很多专家认为没有必要再对这么一堆数万吨的废铁,浪费国力资源;建议将其彻底报废拆解,所谓眼不见心不烦。但是更多的人还在抱着最后的一丝修复的希望。可问题是不单纯是修复库舰本身,
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就算是目前北极圈内的、可以用来现场修复库舰的30万吨级干船坞在哪里?原本用来专门修复库舰与其他大吨位军舰的、从瑞典方面进口已经40多年的、唯一一部浮船坞已经彻底沉没,还顺带着把已经千疮百孔的库舰再次重重的砸了个大窟窿。后来又说把当地船厂现有的,两个相邻的10万吨级干船坞,现场拆除中间的隔离层,扩建成当地的第一个30万吨级干船坞。结果拆到一半,战争爆发,预算断绝,目前这个项目也停工快4年了。不但30万吨级干船坞至今没谱,就连2个原本的10万吨级干船坞也全部拆报废了。各种无奈之下,其内部的方方面面似乎都终于想通了:那就是直接交给东亚的某成功改装升级过库舰姊妹舰的超级船厂负责,认为绝对能在2年内,就能让库舰起死回生,而且战斗力,
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直接翻番,再战40年没有任何问题。但是在狼山看来,这个想法很好,以后不要再想了。如果此事放在15年前,甚至10年前,如果北方大国愿意出大价钱,那么跨国改装升级也许还可以商量。当前才想明白?真以为他们的脸面还多么大,想什么时候送过来这边都得敲锣打鼓的欢迎?早就过了那个店了!现在再来改装升级,将极大的打乱目前达利安船厂对4型巨型平台的批量建造计划;为一个外国破烂严重影响未来5到10年的自家批量上航母的计划?门都没有!达利安之外,皮革厂与其他大厂更没有这类闲工夫,最多派一家乡镇船厂出面接待一下好了。不要看不起乡镇船厂,人家一年也能下水几百万吨巨型船舶。若发现无利可图,同样可以一读不回!
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