北京
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（来源：砂石骨料网）
近日，安徽宝镁童埠码头改造工程热负荷试车圆满成功，各项指标均达预期，标志着这一重大项目取得关键性进展。
据悉，该码头是安徽宝镁构建“廊道+港口”绿色物流网络的关键一环。它与早前建成的封闭式输送廊道紧密衔接，共同构成完整的矿石运输物流链。这一物流链不仅能充分满足安徽宝镁年产2000万吨矿石的运输需求，更有效缓解了陆路运输压力，有力推动区域矿业运输向绿色、低碳方向转型升级。
据砂石骨料网了解，安徽宝镁花园吴家冶镁用白云岩矿投资总额为148亿元，矿区总矿石量约13.2亿吨。一期项目——年产1350万吨破碎加工生产线已于2024年8月建成投运；二期项目于2025年6月13日正式开工，将新建年产650万吨破碎加工线，建设周期约6个月，计划于2025年底正式投产。
此次试车聚焦核心环节，重点对改建工程自动化控制的可靠性展开全面检验，同时验证新建的刮板取料机、十三条皮带机以及提速改造后的装船线之间的系统通过性。此次试车成功，安徽宝镁实现了矿山、廊道、物流园区到港口装船的矿石生产销售全流程的贯通，为青阳港务跨越式发展筑牢了坚实根基。
待童埠码头改造项目正式投产后，青阳港务年吞吐能力将实现质的飞跃，从700万吨大幅提升至1800万吨，一跃成为全国屈指可数的千万吨级内河港口，在区域经济发展中发挥更为重要的枢纽作用。
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来源：安徽宝镁
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