今年9月初,本田2026款Prelude就在北美上市,随后陆续在日本和欧洲上市,但奇怪的是,本田却最先公布了日本市场的售价,然后昨日又公布了英国市场的售价,但欧洲和北美市场的售价却始终没有对外公布,不知道本田的葫芦里面究竟卖的是什么药。
2026款Prelude在日本只提供一种配置,起售价为6179800日元(约人民币28.32万元),另外还提供一款Honda ON限量版,起售价为6480000日元(约人民币29.7万元)。在英国同样只提供一种配置,起售价为40995英镑(约人民币38.24万元)。
虽说Prelude目前没有直接的竞争对手,但无论是在日本还是英国,2026款Prelude的售价都引发了行业和车迷的不小争议,在日本的售价比类似的思域e:HEV、思域Type R、雅阁e:HEV等都要高出不少,甚至比日产的Fairlady Z、丰田的GR Supra也都要高,而这些车辆的性能都是优于Prelude的。
而在英国,Prelude的售价要比宝马220i M Sport Coupe的售价还高,宝马的售价为40415英镑(约人民币37.8万元),虽然两者并非竞争对手,但本田无论是厂牌名誉度还是车辆耐用性,可能都无法与宝马相比,那么本田要如何说服英国消费者不去买宝马而选择自己呢?相信这不是一个小问题,如果无法很好地解决,那么销量堪忧。
要知道2026款Prelude是本田时隔近二十年之后重新复活的车型,如果因为定价原因导致销量不佳,最终再黯然退市,那真的是一个行业笑话了。那么2026款Prelude究竟是一款什么样的车呢,首先本田将其复活之后,就把它的定位定在了高端上。
从外观上看,新车拥有非常流畅的车身线条以及经典的双门轿跑造型,所以肯定有很多小伙伴认为这是一款轿跑,但其实本田对它的定义是一台豪华旅行车。车身尺寸为4532mmX1356mmX1880mm,轴距为2606mm,内部为2+2座椅设计,并且拥有428升的后备箱空间,整个车厢内部的空间基本给了前排和后备箱,后排座椅的空间属于能坐人的水平,是一款比较合适双人或者单人旅行的旅行车。
动力上并不强,甚至可以说很弱鸡,Prelude是与Civic Hybrid共享同一个平台打造,没错,这还是一款混动车,它搭载了一台2.0升自然吸气四缸发动机,和一台电机,综合最高能够输出仅200匹马力(欧洲和英国版为181匹马力),零百加速的时间目前还不知道,但欧洲和英国版的零百加速为可怕的8.2秒。
不过,2026款Prelude采用了与思域Type R相同的双轴麦弗逊式前悬架以及相同的宽阔的前后轮距,再加上对自适应减震器的全新调教后特别柔和,所以与它旅行车的定位还是比较相匹配的。新车的优点是有,但缺点也不少,最终销量如何,我们还是拭目以待吧。
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