745万骑手都补社保，为何一直有争议，美团真的能补得起吗？

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哈喽，大家好，小林哥这篇经济评论分析有人说，美团的养老保险补贴终于肯为骑手做好事了，但是也有人骂它，说它没诚意，玩文字游戏，两边的人吵得厉害，谁也不让谁，这种情况是为什么？今天小林哥带大家来分析一下，这背后零工经济的福利问题，比我们看到的可复杂多了。

社保方案破局：平台的折中探索

美团已找到相对平衡的解决方式，即平台与骑手各承担一半养老保险费用，这不是拍脑袋的决定，而是经过试点验证的结果。

有人质疑美团依旧狡猾，为何其他平台不采取类似举措，核心原因在于美团规模最大，部分平台仅10万名从业者，而美团仅骑手就有700多万人，两者面临的压力完全不同，前者能承受的成本，后者未必可行，这与行业中所谓的“搅局者”密切相关。

有观点提出让平台为所有骑手足额缴纳五险一金，这方案其实行不通，许多骑手选择这份工作，正是为了摆脱打卡等固定考勤约束，灵活就业的核心价值便在于此。

有人以京东为例，称其全额缴纳社保且运营良好，但这类平台覆盖的是全职骑手，京东已为15万全职骑手缴纳“五险一金”，且承担所有费用，每人每月平均缴纳约2000元，这类骑手有明确工作量要求，和快递小哥本质相同，属于企业正式员工，并非灵活就业人员。

现实困局：骑手与成本的双向考验

养老保险是否该交？答案是肯定的，对于灵活就业群体而言，若企业与个人共同承担费用，在经济可承受范围内建议参保，但更迫切的需求是工伤保障，骑手行业风险太高。

北京骑手刘宇送餐时被刮倒的大树砸伤，上报平台后几周就收到职业伤害医疗费报销2000余元，这就是职业伤害保障的作用，比30年后的养老问题实在多了。

近期外卖行业经历补贴大战，各平台被要求规范补贴行为，作为消费者，确实曾因补贴享受到实惠，比如一顿饭常能控制在15元以内，家附近的“聚实惠工作餐”“家和一品”等品牌都能满足，目前反内卷行动已告一段落，补贴力度明显减弱。

国家要求外卖平台承担骑手社保责任，这一举措十分必要，我国灵活就业人群超过2亿人，若这一群体长期缺乏社保保障，未来老无所依，会对社会稳定造成影响。

从京东入局，到美团跟进，再到滴滴观望，各平台都在探索，有人质疑这是站在资本立场说话，认为可直接套用现有城镇社保体系，国家也已出台相关政策，9月1日后将有具体动作，但该方案从平台到骑手均未达成共识。

若将美团800万骑手全部转为固定员工，灵活就业属性将不复存在，随之而来的是服务成本飙升，消费者难以再享受到半小时送达的外卖、低价工作餐，8公里配送费3.2元的情况更会消失。

世界上没有白吃的午餐，若强行要求平台足额缴纳社保，外卖价格可能涨至人均35元起送，如同部分国家外卖价格达到披萨价格的3至4倍乃至5倍，这是消费者需要权衡的现实。

美团在南通、泉州的试点获得认可，以泉州为例，当地社保缴纳最低基数为4433元，骑手若6个月内有3个月收入不低于该标准，平台就补贴50%保费，40岁的江西籍骑手胡相燕已领到补贴，这政策给骑手养老上了“保险”。

骑手可自主选择参保地，在就业地或户籍地参保都行，该方案核心是自愿参保、敞开补贴、全国覆盖，美团已提前数月向全国骑手开放。

骑手对方案的接受度存在差异，但比个人全额缴纳认同度高，深入了解会发现，许多人是“站着说话不腰疼”，问骑手要不要社保，大多说要；提个人全额缴费，大多拒绝；说双方各承担一半，多数会犹豫。

这种犹豫是现实所迫，每月缴纳500元，一年就是6000元，这笔钱可能是孩子一年的学费，对他们而言，当下的饭钱比35年后的养老金更关键，不能说他们“短视”。

以深圳为例，努力的骑手月收入可达七八千元，当地社保基数下限约4492元，养老保险月缴费约898.4元，按美团方案，骑手每月需承担约450元，这笔钱对他们不是小数目。

有观点要求平台全额承担社保费用，但需考虑灵活就业本质，若无需达标即可享受全额社保，可能出现投机行为，深圳失业人员可能注册为骑手，每月仅跑两三单却享受社保，这显然不合理。

平衡之道：保障与民生的共生

美团方案设置收入门槛，正是为了避免“躺平”。骑手需达到当地收入标准才能享受补贴，若后续收入下滑，仍需个人承担部分费用。

鼓励民营企业发展的前提下，国家监管不可或缺，但不应过度苛责企业，更值得警惕的是言行不一的群体：嘴上高喊关怀骑手，实际却因配送晚2分钟就给差评，哪怕有小区禁电动车、需爬15楼等客观因素。

除养老保险外，骑手更需工伤保障与子女医疗支持，许多骑手能忍受自身病痛，却无法忽视孩子的健康问题，美团的“新职伤”保障已覆盖17个省市，由平台全额缴费，实现每单必保。

上海已累计将113.09万名新就业形态人员纳入保障范围，四川待遇支付共计1.22亿元，成都推行“小伤快认”，平均确认时效2.63天，这些创新让保障更高效。

配送超时罚款已全面取消，但若因此导致配送时间从25分钟延长至35分钟，多数消费者可能难以接受，这背后是多方利益的平衡，需要社会各界多些理解。

美团将养老保险补贴方案推向全国，说明监管部门与骑手对这一“半额分担”模式的接受度较高，淘宝闪购和饿了么也宣布，为稳定跑单骑士补贴至少50%保费，队长可享全额补贴。

这些变化都在说明，骑手保障不是单选题，平台在探索中找到成本与责任的平衡，政策在完善中填补保障空白，社会在理解中凝聚共识。

2亿灵活就业人员是社会运转的重要力量，他们的保障问题关乎每个人的生活，从一单外卖的时效，到一份社保的补贴，再到一次理赔的速度，每处细节都藏着民生温度。

未来，随着更多平台跟进、政策优化，骑手们既能保留工作的灵活，又能获得踏实的保障，这不是某一方的胜利，而是社会发展的必然，是所有人共同期待的美好图景。