【特稿】韩国一市整治电动滑板车乱象

　　韩国一市整治电动滑板车乱象

　　　　杨舒怡

　　近年来，共享电动滑板车乱停现象在韩国许多城市屡见不鲜，频繁遭到居民投诉。为整治乱象，忠清南道一座城市今年率先出招，规定共享电动滑板车必须停放在指定区域，否则车子将被拖走，且运营商需支付拖车费以及后续的存放费。

　　【乱停放、隐患多！一市率先出招】

　　韩国《中央日报》17日报道，忠清南道天安市7月开始实施关于管理共享电动滑板车的新规，数月来拖走大量胡乱停放的电动滑板车，有效改善街道秩序，相关居民投诉明显减少。

　　该市7月拖走1406辆电动滑板车，8月1606辆，9月1768辆。这些电动滑板车往往被胡乱停放在闹市区，以及地铁站、公园、居民楼等附近，经常堵塞人行道和自行车道，给路人造成不便，也带来交通安全隐患。

　　一名商店店主告诉记者：“电动滑板车被随意停放在各种地方，我见过有人因此受伤。如今看到这类车子会被拖走，我如释重负。”

　　今年3月，市政府对1330名居民进行一项民意调查。结果显示，88%的受访者表示遭遇过电动滑板车造成的不便，85%的受访者支持管理部门将胡乱停放的电动滑板车拖走，75%的受访者支持加大对电动滑板车相关乱象的打击力度。

　　该市率先出招，整治共享电动滑板车种种乱象。目前，该市正寻求推动国会修改交通法规，从而更好地管理电动滑板车。根据现行法律，如果电动滑板车被停放在私人土地上，那么就算造成不便、引发居民投诉，管理部门也难以直接将车拖走。

　　【拖车费、存放费　由运营商买单】

　　统计显示，截至11月初，天安市街头共有大约4000辆共享电动滑板车，分属5家运营商。

　　根据7月开始实施的新规，拖走一辆共享电动滑板车的拖车费从1.5万韩元（约合73元人民币）上调至3万韩元（146元人民币）。运营商如果当天领回电动滑板车，则只需支付拖车费；但如果当天未领回，则从次日起，每天需支付5000韩元（24元人民币）的存放费，15万韩元（730元）封顶。

　　今年以来，市政当局召集这些运营商开会10余次，磋商种种措施。例如，市政当局要求运营商及时收走乱停的电动滑板车，并尽早领回被拖走的电动滑板车，从而确保道路秩序、保护公众安全，减轻管理部门存放电动滑板车的压力，运营商也能少掏一些存放费。

　　该市计划进一步增加电动滑板车指定停放区域，从而更有效地管理空间，改善交通秩序。（完）（新华社专特稿）