韩国一市整治电动滑板车乱象
杨舒怡
近年来,共享电动滑板车乱停现象在韩国许多城市屡见不鲜,频繁遭到居民投诉。为整治乱象,忠清南道一座城市今年率先出招,规定共享电动滑板车必须停放在指定区域,否则车子将被拖走,且运营商需支付拖车费以及后续的存放费。
【乱停放、隐患多!一市率先出招】
韩国《中央日报》17日报道,忠清南道天安市7月开始实施关于管理共享电动滑板车的新规,数月来拖走大量胡乱停放的电动滑板车,有效改善街道秩序,相关居民投诉明显减少。
该市7月拖走1406辆电动滑板车,8月1606辆,9月1768辆。这些电动滑板车往往被胡乱停放在闹市区,以及地铁站、公园、居民楼等附近,经常堵塞人行道和自行车道,给路人造成不便,也带来交通安全隐患。
一名商店店主告诉记者:“电动滑板车被随意停放在各种地方,我见过有人因此受伤。如今看到这类车子会被拖走,我如释重负。”
今年3月,市政府对1330名居民进行一项民意调查。结果显示,88%的受访者表示遭遇过电动滑板车造成的不便,85%的受访者支持管理部门将胡乱停放的电动滑板车拖走,75%的受访者支持加大对电动滑板车相关乱象的打击力度。
该市率先出招,整治共享电动滑板车种种乱象。目前,该市正寻求推动国会修改交通法规,从而更好地管理电动滑板车。根据现行法律,如果电动滑板车被停放在私人土地上,那么就算造成不便、引发居民投诉,管理部门也难以直接将车拖走。
【拖车费、存放费 由运营商买单】
统计显示,截至11月初,天安市街头共有大约4000辆共享电动滑板车,分属5家运营商。
根据7月开始实施的新规,拖走一辆共享电动滑板车的拖车费从1.5万韩元(约合73元人民币)上调至3万韩元(146元人民币)。运营商如果当天领回电动滑板车,则只需支付拖车费;但如果当天未领回,则从次日起,每天需支付5000韩元(24元人民币)的存放费,15万韩元(730元)封顶。
今年以来,市政当局召集这些运营商开会10余次,磋商种种措施。例如,市政当局要求运营商及时收走乱停的电动滑板车,并尽早领回被拖走的电动滑板车,从而确保道路秩序、保护公众安全,减轻管理部门存放电动滑板车的压力,运营商也能少掏一些存放费。
该市计划进一步增加电动滑板车指定停放区域,从而更有效地管理空间,改善交通秩序。(完)(新华社专特稿)
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