云南
我们常争这个。骑车到底图啥？是为了看那些没见过的风景，还是找个能说话的伴？
先说风景。一个人骑，自由。想停就停，想走就走。看见路边一朵野花，能盯着看十分钟。遇到岔路，凭感觉选一条，错了也认。这时候，天地都是你的。风吹过稻田的声音，轮胎压过碎石的声音，你听得清清楚楚。这种时候，你不只是在骑车，你是在跟自己待着。
但一个人骑，也苦。尤其是爬长坡。腿像灌了铅，汗流进眼睛，火辣辣的。你看着前面永远拐不完的弯，心里会问自己，我这是图啥？那时候，什么风景都顾不上看了，就盯着码表上那几百米数字，一点一点熬。
这时候，搭子的好处就显出来了。
好的搭子，不用多说话。他在你前面半个轮子，给你破风。你听着他均匀的呼吸声，节奏就稳住了。你知道你不是一个人在拼。累到不行的时候，他回头喊一句“跟上”，比你喝十口功能饮料都管用。
但找搭子跟找对象差不多，得看合不合得来。我遇过那种，一路上不停说话，从家事讲到国事，听得你心烦。也遇过另一种，拼命较劲，你超我我超你，把休闲骑搞成了比赛。这种搭子，不如没有。
最舒服的状态是什么？是你们各有各的目标，又能互相照应。你想挑战自己，他陪你冲一段。他想停下来拍照，你乐意等着。到了饭点，能坐在一起吃碗面，聊聊刚才哪个坡真够劲。然后各自继续上路。
风景是目的，搭子是过程。眼睛看的是山河湖海，心里暖的是身边有人。
所以你说哪个重要？
都重要。也都不绝对。
一个人看风景，收获的是宁静。一群人赶路，得到的是力量。骑车这事，说到底是你自己的事。你想清静时，就别勉强凑热闹。你需要陪伴时，就找个对路的伴。
这就挺好。风景装在心里，朋友等在路边。车轮一直转，两种好，你都能体验到
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