近日,小米创始人雷军连续多日通过社交媒体,发布了多篇博文,怒斥某些媒体和自媒体人断章取义,澄清小米汽车没有“重颜值轻安全”,而是既要又要“在注重安全的同时追求颜值”。
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在2024年4月的一次采访中,雷军提到“颜值是王道,车好看是第一位的......小米SU7产品规格书第一条就是做好看”。
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小米SU7汽车上市后,因为颜值和性价比爆棚,人气及关注度长期持续居高不下。当然,流量是把双刃剑,从而让小米汽车的每一次事故,不管是什么原因,是不是小米汽车本身的原因,都会备受关注并在社媒广泛传播。
于是很多媒体翻出了2024年雷军接受采访时“颜值就是王道”的言论,被指为“小米汽车重颜值轻安全”,质疑其忽视安全标准。而雷军这次的回应,核心意思就是:我是说“好看”很重要,但“安全”是基础和前提啊! 他觉得是被断章取义了。
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颜值和安全当然能并存!安全是地基,颜值是外衣,缺一不可,就像好车不仅要好看还要有气囊,雷总的辟谣真给力!如果当时发布会上在强调“颜值是王道”的同时,重点突出下“安全第一”就更好了,不会一直被揪着不放。
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为什么一句去年的“旧话”,会在今天掀起这么大的风浪?关键催化剂,是近期发生的几起涉及小米汽车的事故。特别是10月份成都那起,车辆起火,传闻“车门无法打开”,最终酿成悲剧。这事儿之后,公众的神经本来就绷得紧紧的,对“安全”二字异常敏感。在这种时候,看到企业负责人曾经把“好看”放在嘴边,那种不安和质疑瞬间就被放大了。更让舆论发酵的,是小米的危机应对方式。在成都事故后,雷总在2025世界智能网联汽车大会上公开呼吁行业“抵制黑公关”。
对此,部分网友认为大家想听的是你对安全问题的直接回应和承诺,结果等来的却像是“转移话题”?一些官媒下场发文直指“切莫用黑公关污名化公众安全关切”。
其实啊,我们深入一层看,这场争论背后,是公众一种非常真实的情绪:当我们把生命托付给一辆车时,我们最最底线的要求,就是安全。任何看似轻视安全的言论,都会触动车主们最敏感的神经。企业觉得被误解、委屈;公众觉得被敷衍、愤怒。这个鸿沟,需要由企业用百分之百的透明和诚恳来跨越。
所以,这场“颜值”与“安全”的争论,看似是句话的事儿,实则是一场信任危机。雷总的澄清态度是明确的,但小米汽车要真正渡过这一关,需要做的不是在舆论上争辩孰是孰非,而是用扎扎实实的安全表现和透明直接的沟通,来重新赢得大家的信任。
对此,你怎么看?
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