文|编辑:阅乐
四川舰这次出海只用了三天,回来时央视还发布了消息,很多人看到后觉得奇怪,以为船出了故障,实际上这艘船一切正常,所有关键设备都测试过一遍,确认没问题才提前返航,以前造大船都是下水之后发现问题再拉回修理,现在先把零件装好、测好,有问题就在工厂里解决,到了海上只负责跑流程,这种造船思路有了很大变化,靠设计,不依赖运气。
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这艘船最特别的地方是电磁弹射器,和福建舰用的那种一样,但它的长度更长,达到一百一十六米,美国的那些两栖舰只能依靠F-35B垂直起降,喷出的热气让甲板受不了,带的弹药也不多,四川舰就不一样,它不采用垂直起降方式,专门设计来放飞无人机和固定翼飞机,比如反潜机、电子干扰机,甚至隐身小飞机也能上,这船不是为了登陆作战准备的,它在海上能当个空中指挥中心,让无人系统到处跑,干活又快又省人手。
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船体结构的设计很有意思,它采用双舰岛布局,一个负责航行控制,另一个专门管理飞机起降,这种设计在全球范围内只有少数国家尝试过,英国和意大利已经做过测试,效果很好,两个舰岛分开设置能够减少气流干扰,让飞机起降过程更平稳,再加上这艘船的排水量预计超过四万吨,比075型更大一些,甲板面积也更宽敞,可以搭载更多设备,它已经不再是一般意义上的登陆舰了,更像一艘小型航空母舰,具备独立执行任务的能力。
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这艘船的关键作用不在于它自己有多强,而在于它能和其他军舰怎么配合,中国海军现在的体系分为三层:航母、准航母加上无人机群,辽宁舰和福建舰主要负责空中作战任务,四川舰则带领无人机执行远海巡逻、反潜和电子对抗任务,它不需要直接参与战斗,只需要指挥无人机完成工作,这种作战方式不依赖单一主力舰艇,而是依靠一群灵活的小型单位协同行动,效率更高,损失也更小。
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美国那边还在为F-35B的维护问题头疼,每飞一次就得检修半天,我们这边用的是成熟的电磁弹射技术,再加上国产无人机产业链,成本低反应快,四川舰的出现说明两栖攻击舰不再只是登陆工具,它已经变成海上作战的核心节点,不强调单点突破,而是依靠体系配合,让整个舰队形成一张网,谁进来都得跟着它的节奏走。
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我总觉得这船的设计思路很中国,不去和别人比谁的飞机更厉害,而是想办法用更巧的方式解决问题,它悄悄改变了游戏规则,等别人意识到的时候,我们已经领先很多了,这种进步不是靠喊口号实现的,是靠工厂里的工程师一点点计算、一步步做出来的。
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