全球唯一，六代机上舰！004号航母究竟有多强？

不得不承认，几十年来，美国的航母在全球范围内的存在感，确实有点强。

他们常年在各大洋刷存在感，从尼米兹级到福特级，几乎每一艘服役的航母都被认为是海上霸主。

但现在，有一件事让全世界的军事观察者都盯紧了咱中国，那就是咱们的004号航母，尤其是它很可能会成为全球第一艘搭载第六代舰载机的航母。

简单说，004号航母从一开始就不是照搬“福建”号的路线，福建号是中国第一艘电磁弹射航母，标志着中国在航母技术上的一次质的飞跃，而004号，在它还没正式公布任何细节的情况下，就已经被广泛认为是中国航母发展进入全新阶段的标志。

其中一个很关键的节点。就是从2022年底就有多个业内渠道透露，004号的建造已经在江南造船厂悄然启动，虽然没有官方对外公开确认具体数据，但从卫星拍摄到的船台构建进度来看，确实可以推断出建造工作已经展开一段时间了。

聊004号航母，绕不开的就是它要搭载什么样的舰载机，从目前各大权威军工媒体的报道来看，包括央视国防栏目和航空工业相关单位的信息，歼-50这款被称为中国第六代战斗机的项目，已经进入试飞的第二阶段。

这也不是空穴来风，比如央视在2023年底曾经披露过歼-50的动力系统测试进展，提到其具备可变循环发动机和高机动气动布局，这些技术特点，与目前国际上对六代机的基本定义是一致的。

歼-50的亮点不只是它的隐身能力或者飞控系统，更关键的是它的全新航电系统和任务协同能力，按照公开资料来看的话，它已经完成了气动布局测试、动力测试、飞行控制系统测试，下一阶段将会转向武器系统和雷达系统的联调。

根据航空工业方面的说法，这款飞机将采用全新的综合航电架构，具备一定程度的人工智能决策辅助功能，这在目前的战机中是极具突破性的。

而在它完成对抗性测试之后，会进入一个小批量的产出阶段，这个阶段主要是为了让飞行员在真实作战环境中进行训练，同时收集反馈，对设计进行优化，，这种设计思路在歼-20上也用过，就是先小批量交付部队，通过实战训练来反馈设计细节，之后再定型量产。

歼-50的舰载版本，也在稳步推进中，虽然舰载版的开发难度更大，比如要适应起飞弹射、高强度着舰冲击、舰载折翼等技术要求，但从军方频繁曝光福建号电磁弹射系统的实际运行情况来看，中国的弹射技术已经具备了支持更先进舰机配合的能力。

说到这里，就必须提一下福建号这个平台，虽然它还处于系泊试验阶段，但它的最大价值之一，就是为歼-50的舰载适配提供了现实的平台。

从辽宁号到山东号，再到福建号，中国的航母平台已经从滑跃起飞过渡到电磁弹射，这个转变过程本身就意味着舰载机的要求和操作逻辑发生了变化。

歼-35就是在这个过程中逐渐适应的，先在辽宁号、山东号上进行飞行测试，再到福建号上完成电磁弹射配套测试，歼-50也会走一条类似的路线，但它的最终目标不是福建号，而是004号。

从目前各方面信息来看，歼-50的舰载版可能在2027年前后完成关键测试节点，而004号的建造节奏也很可能在2030年前后实现下水和海试。

也就是说，舰载机和航母平台几乎是同步推进的，这种“协同设计”在世界航母发展史上并不多见，过去的做法往往是，先有航母平台，再通过多轮适配来选定舰载机，而咱们这一次，明显是有计划地让两者同步发展，目的就是实现首舰即战斗力。

至于004号是否会采用核动力，这个问题其实现在争议很大，有分析认为，004号将成为中国第一艘核动力航母，主要根据是中国在近几年加快了核反应堆小型化和模块化的研究进度。比

也有声音认为，核动力对维护保障体系要求很高，可能会降低航母的出勤效率，考虑到咱中国当前的战略布局，更可能采用常规加核动力的混合发展思路。

其实从福建号的电磁弹射系统的技术表现来看，即使没有核动力，只要电能管理系统足够稳定，依然可以实现高强度的舰载机起飞保障。

这也为004号的动力选择提供了多种技术路线，在没有官方确认之前，外界很难判断它是否是核动力，但可以确定的是，无论采用哪种动力系统，004号的舰载能力都会远超福建号。

还有一个不能忽视的点是，004号很可能不只是搭载有人六代舰载机，根据航空工业和海军装备部门的合作规划，中国正在推进舰载无人机编队系统的研发。

这一点从之前的公开试飞信息中也能看出，比如“翔龙”系列高空无人机在舰载适配中的实验，已经取得了一定的成果，而在福建号的甲板设计中，已经预留了无人机起降区域，这说明未来的航母编队很可能是有人加无人混合编组。

福建号从开工到下水，总共耗时7年，而未来004号如果确实在年底或明年初开建，按照目前咱国造船工业的效率，加上前期技术积累，它的建造速度极有可能比福建号更快，如果2029年完成下水，并在2030年进入海试阶段，是完全可能的时间表。

不仅如此，考虑到歼-50的批量生产节点也大致在2028年前后，两者的时间轴高度重合，这种配套节奏，显示出中国军工体系已经具备了“系统工程化”的能力，不再是单点技术突破，而是全链条协同推进，这种能力在以前是美国等发达国家的专属优势，现在中国也能做到。

不仅如此，004号的舰体尺寸也有很大可能将超过福建号，接近10万吨级别也说不定，一旦实现，这意味着它的舰载机数量将更多，远程出击能力更强。

004号航母的建造，歼-50舰载六代机的适配，再加上无人机协同作战系统的推进，未来绝对将构成咱中国新一代海上平台的基础。

这个平台不再是传统意义上的单一航母，而是一个集合了高端舰载机、弹射系统、无人协同、远程打击等多种能力的综合作战系统。

它的强大，不在于某一个技术点领先，而是整个系统的配合度和实用性在快速提升，等到004号真正下水的那一天，全球的目光又将聚焦中国造船厂，我们每一步都走得踏踏实实，相信那一天也会尽快到来。

福建舰的下水不是终点，而是另一个新的起点，未来几年，谁能在航母加舰载机的组合上跑得更快，就有可能在全球海上格局中占据更主动的位置。

而从目前的节奏来看，咱中国，显然已经在这条赛道上跑出了自己的节奏。