山东
随着中国CR450动车组试跑，以及碳纤维地铁在青岛1号线的运营，中国速度和中国制造再次惊艳了全世界。中国铁路建设和运行速度得到进一步的提升，中国高铁的研发已经没有可借鉴的方向，全靠自我钻就和提升。而在中国速度一次又一次的提升，其中所应用到的复合材料功不可没，铝镁合金、碳纤维等材料，让动车组一次又一次的减重。而新材料的应用，数控加工中心机床更不是不可缺少的利器。大荣五轴加工中心在中国高铁的制造过程中，在动车组新材料的应用，技术创新研发中，都扮演着至关重要的角色。对于碳纤维、铝合金等复合材料的加工，大荣五轴加工中心的“防尘、防爆、智能、高效、高强度、高力度”的加工特性，对于高铁更好的利用新型复合材料起了很好的推动作用。
CR450高速列车
譬如高铁中的铝合金配件，车裙板、侧边梁、行李架等，通过大荣五轴加工中心的高精度铣削、切割、钻孔加工，都可以更好的确保加工精度和强度，满足后期的快速安装；对于CR450高铁组的结构件，碳纤维复合材料的广泛应用，更是极大的减轻了列车组重量，而五轴加工中心高精度的铣削，也更是保障动车组的完美生产。
高速五轴加工中心
智能化生产，赋能科技创新。五轴加工中心不但提升了动车组碳纤维、铝合金等复合材料的加工精度，更是实现了无人化生产，真正做到减员提效，增产增效的发展目标。
高铁零部件
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