乌克兰 MiG-29 轰炸俄占桥梁，使用美制 GBU-62 JDAM-ER 炸弹

乌克兰空军一架 MiG-29 在被占领的扎波罗热卡缅斯克附近的一座俄罗斯公路桥上投下两枚美国提供的 GBU-62 制导炸弹和 JDAM-ER 套件，摧毁了一个重要的后勤过境点。 Soniashnyk 博客和乌克兰媒体记录的这次袭击显了 MiG-29 和 JDAM-ER 的混合装载如何为乌克兰提供新的对峙选择，以系统性地削弱俄罗斯在南部的补给线。

2025 年 11 月 16 日，乌克兰消息来源传播的新镜头显示，乌克兰空军一架MiG-29使用装有 JDAM-ER 套件的美制 GBU-62 制导炸弹袭击了扎波罗热被占领地区的一座公路桥梁，切断了卡缅斯科附近的一条俄罗斯主要补给动脉。据乌克兰空军军人运营的索尼亚什尼克博客称，这架苏联设计的战斗机向一个临时路口发射了两枚精确滑翔炸弹，该路口已成为前线该地区唯一保障俄罗斯军队的优质柏油路。桥梁的支柱被直接击中击碎，导致过境点无法使用，并迫使俄罗斯部队寻找更长、更不安全的绕道来运送弹药、燃料和增援部队。索尼亚什尼克博客强调，乌克兰的“支点”现在正在有条不紊地瞄准运输基础设施，作为针对俄罗斯南部后勤的更广泛消耗战略的一部分，这一战略越来越依赖于苏联机身与西方精确弹药的结合。在这种背景下，扎波罗热袭击不仅仅是一次成功的任务：它说明了 MiG-29/GBU-62 混合组合如何重塑乌克兰从防区外拦截俄罗斯补给线的方式。

MiG-29 本身是冷战后期苏联设计理念的产物：一种双引擎、高度机动的前线战斗机，诞生于 20 世纪 70 年代，旨在对抗西方F-16F/A-18飞机。苏联解体后，乌克兰继承了数十架此类机身，并逐步将其从纯粹的防空用途转变为多用途打击平台，首先使用非制导炸弹，后来使用 AGM-88 HARM 等西方导弹。相比之下，GBU-62是一种原产于美国的制导弹药，使用JDAM-ER（联合直接攻击弹药 - 增程）套件：GPS/INS制导尾部和折叠翼的组合，可将500磅Mk-82级炸弹转换成滑翔武器，从高空释放时能够到达约70-80公里外的目标。该炸弹遵循预先编程的坐标，精度达到几米量级，使得配备专门设计的挂架的传统 MiG-29 能够对桥墩或交叉口进行单次精确打击，而无需飞越密集的俄罗斯防空区。

实现这种混合能力的道路还很漫长。 JDAM 套件由美国于 20 世纪 90 年代末推出，旨在将非制导“哑”炸弹转变为全天候精确弹药，并从此成为美国及其盟国空军的标准武器。后来，波音公司与澳大利亚合作开发了 JDAM-ER 机翼套件，该套件使这些炸弹的射程增加了三倍，最初是为携带基于 Mk-82 的 GBU-62 武器的澳大利亚皇家空军 F/A-18A/B 黄蜂战斗机生产的。俄罗斯全面入侵后，华盛顿将 JDAM-ER 纳入美国 2023 年对基辅的援助计划中，澳大利亚当局随后证实，他们已捐赠了大黄蜂机队退役的剩余 JDAM-ER 库存。对于乌克兰来说，将这套西方套件集成到 MiG-29 上不仅仅意味着将炸弹固定在旧喷气式飞机上：乌克兰工程师设计了一种全新的轨道发射器，其机头部分可能装有 GPS 天线和电子设备，以便在发射时为武器提供精确的位置数据，从而弥补了苏联机身上缺乏北约标准数据总线的缺陷。结果，这架曾经只携带苏联自由落体炸弹的战斗机现在经常在扎波罗热乃至俄罗斯库尔斯克地区边境的战斗中部署AGM-88反辐射导弹、GBU-62滑翔炸弹和其他西方弹药。

MiG-29/GBU-62 组合为乌克兰带来的一系列优势超出了摧毁一座桥梁的范围。借助 JDAM-ER，MiG-29 可以从与HIMARSGMLRS 火箭相当的远距离打击俄罗斯后方深处的固定目标，但弹头更重，成本仅为巡航导弹的一小部分。完整的 JDAM 型武器，包括铁弹和引信，历史上的成本约为 30,000 至 40,000 美元，而当前尾部套件的价格约为 25,000 美元至 84,000 美元，具体取决于批量大小； JDAM-ER 机翼套件本身的预算约为 10,000 美元。与单位成本远高于 100 万美元的“战斧”导弹或数量有限的远程弹道系统相比，JDAM-ER 是一种相对经济的选择。

在俄罗斯方面，UMPK滑翔炸弹套件遵循类似的逻辑：它将FAB系列重力炸弹转换为Su-34和其他飞机的制导弹药，俄罗斯消息人士称生产成本在相当范围内，乌克兰报告指出此类武器在前线大量使用。不同之处在于，俄罗斯滑翔炸弹往往集中用于打击城区和前沿阵地等区域目标，而乌克兰的JDAM-ER库存则较少用于打击桥梁、仓库和指挥所，这些地方的每次精确打击都可能产生巨大的作战效果，正如扎波罗热桥梁袭击所证明的那样。

从战略上讲，扎波罗热每一个被摧毁的过境点都会产生远远超出当地战场的影响。卡缅斯克附近被击中的桥梁被描述为支持俄罗斯集团的唯一高质量沥青道路，该集团一直在推动乌克兰部队穿过干涸的卡霍夫卡水库，向斯特波韦和洛布科韦等村庄撤退。通过切断这条通讯线，乌克兰航空兵使俄罗斯维持进攻行动的企图变得更加复杂，并迫使莫斯科派遣更多工程师、卡车和防空资产来保护可能成为目标的替代路线。军事上，携带GBU-62的MiG-29多次出现在扎波罗热和库尔斯克上空，这突显乌克兰已经获得了JDAM-ER套件的持久供应，并掌握了它们的集成，使这些混合轰炸机成为针对俄罗斯基础设施的行动的常规特征。

因此，扎波罗热大桥的毁坏标志着乌克兰苏联时代战斗机群悄然转变为西方精确战争平台的又一步。从 MiG-29 上投下的一对 GBU-62 不仅中断了俄罗斯一条重要的补给线，还表明混合飞机弹药组合现在已经足够成熟，可以常规地用于攻击被占领土上的高价值基础设施，并且越来越多地用于攻击俄罗斯境内的高价值基础设施。这些武器迫使俄罗斯指挥官考虑到对前线数十公里范围内的每个主要过境点和后勤枢纽进行远程精确打击的风险，从而增加了进攻行动的成本，并有助于扩大俄罗斯资源的更广泛战略。随着越来越多的 JDAM-ER 套件抵达，乌克兰机组人员改进了融合了苏联机身、西方制导和当地独创性的战术，像卡缅斯科附近的袭击这样的袭击很可能成为冲突的一个持久特征，并警告说，遗留平台在经过智能改造后，仍然可以塑造现代战场上的地缘战略平衡。