沈阳停车场资产盘活及智能化改造原来是这样

根据沈阳市统计局数据，2024年末民用汽车保有量326.7万辆，而车位有多少呢？肯定远远低于汽车的保有量，可能很多新小区的地下车位并不缺，但是老小区和公共区域的停车位还是很难找的。

所以跟车位有关的项目都会引发很多人的关注。

在9月和10的时候，沈阳市沈河区和和平区计划进行跟停车位有关的招标。

项目名字叫沈阳市沈河区（和平区）停车场资产盘活及智慧化改造项目。

内容就是通过取得一些车位24年经营权并进行智慧化提升改造，具体包含土地平整、地面铺设、标志标线、抬杆设备投入及配套设施建设，停车管理系统建设等。

但是应该很多都不明白，这些车位在哪？需要土地平整，路面铺设，还要安装抬杆设备就代表着不是路内这些车位，那么是哪些地方还可以变成车位呢？其实当时小编觉得会是一些未开发的闲置地块，把闲置地块变成临时车位多合理。

直到15日小编在铁西区中央大街某小区处看到这个工程的施工现场，知道这个所谓的智慧化改造是啥了。

下图中的围挡就是停车场盘活及智慧化改造项目施工现场，就是原来路边一些不需要花钱随便停车的地方，现在要变成停车场了。

这是铁西经济技术开发区的项目，施工周期一个月，内容是公共停车场“建设”，包含配套管理设备安装，停车场画线等施工。

从卫星图可以看出来，这地方以前虽然没盘活，没有智慧化，但是它也是用来停车的。

这次所谓的改造就是把那些曾经可以随便停车的地方正规化、智慧化管理了。

这也是有好处的，避免了一些把免费车位当仓库用的人，只要停车位是免费的，就必然有些人会把这里当仓库用，一些车停在这里长时间不动，撤离堆一堆杂物。

这附近的小区入住率很高，街边车位都停满了，甚至一些不该停车的地方都停上了车。

这次所谓的盘活及智慧化改造并没有从本质上新增车位，不过把一些原来没有收费，让大家随便停的地方变成了收费的停车位。

不只是铁西区、和平区和沈河区，大东区、苏家屯区也在行动，应该是每个区都在进行，曾经路边那些可以随便停车的免费地方很多都要变成智慧化改造后的停车位了。

但是总数上可以停放车辆的地方没有增加的话，能有多大改善呢，就是僵尸车换个新地方。

这是铁西经济技术开发区，这边相对来说停车还容易一点，还是很多不需要花钱就可以停车的地方，以后这些地方都要智慧化改造了。

而沈河区、和平区、大东区这几个老城区也没有这种街边还可以随便停车的地方呀，有的话早被开发成停车位了，是不是就是原来的收费停车位统一成一个品牌了，改造一下而已。

相比这些把原来就能停车的地方智慧化改造一下，还是去把原来不能停车的地方变成可以停车更能缓解停车压力，比如于洪新城立交桥改造时候把桥下和周围地块变成了停车位。

原来可以停车的地方智慧化改造后，有可能就不会有太多人停这里了，而是去开发新的可以免费停车的地方。

免费时候双马停车场这样。

而收费后变成了这样。

不是这些人不开车了，而是他们去“开发”新的免费停车地方了。

停车位这个东西免费了会被停很多“僵尸车”浪费，而太贵了就会发生双马地铁站停车场这种情况，定价是个学问了，到底多少钱才能卡在大多数都愿意停收费停车位里，而不是去开发免费停车的地方呢？