泽连斯基暗示会弃守？“爱情列车”已停驶，波城成俄军绞肉机

“战争研究所”（ISW）称俄军在波克罗夫斯克的推进依然缓慢，认为俄军占领波克罗夫斯克和米尔诺赫拉德已成定局，但会花费更长时间、消耗更多兵力和装备，“这是因为俄军指挥部并未将兵力集中于波克罗夫斯克方向，而是在整条战线上展开了消耗战。”

泽连斯基在接受彭博社采访时也透露了类似信息，或者说暗示，即乌军未必会死守波克罗夫斯克，是否从波克罗夫斯克撤退，取决于前线指挥官（注：应该说的是西尔斯基，西尔斯基最近一直在波克罗夫斯克），“没有人强迫他们为了废墟而牺牲。我将支持我们的士兵，特别是那些在那里指挥的指挥官，支持他们如何控制局势。或者这对我们来说代价太大——对我们来说最重要的是我们的士兵。”

顿涅茨克地区的状况确实整体上不太好，俄军在付出惨重代价的同时，也在不断取得进展，克拉玛托尔斯克火车站是前往东部战线乌控区的最后一站，抵达这里的列车被称为“爱情列车”，拥有深刻象征意义，但现在，“爱情列车”已经不再前往顿涅茨克地区了。

波克罗夫斯克最终是否会陷落，尤其是会不会在12月15日之前陷落，很不好说，但可以确定的是，这里已经成为俄军士兵的绞肉机，大量吞噬俄军兵力和资源，对参加“特别军事行动”的所有俄军来说，波克罗夫斯克或许已经成为他们的凡尔登。

为补偿在波克罗夫斯克的消耗，俄军正在赫尔松和扎波罗热抽调兵员送往波克罗夫斯克补充，一些俄军单位，诸如第506摩步团，在收到新兵补充后，连基本手续都不办就被立刻送入战场，军官们甚至都不知道这些战死新兵们的名字。

俄罗斯军事博主拍摄的视频显示波克罗夫斯克前线俄军士气低落，尽管军官们用各种方式逼迫士兵们参战，但士兵们表示宁愿坐牢也不愿进入那座已经成为死亡象征的城市。

“对俄军而言，这造成了一种不可持续的局面：他们充斥着不愿服役的征召兵和惩戒兵，无法在以技能和意识而非人数取胜的战斗中发挥作用。军官们会剥夺拒服兵役士兵的薪饷，并将他们调往惩戒营，然后由俄指挥部将这些惩戒营当作炮灰，以此侦察乌军的阵地。”

而乌军则行动精准，无人机引导步兵分队侦测并攻击渗透俄军，赶在俄军无人机做出反应之前完成行动，乌军并不打算守住没一个截取，而是维护自己的后勤通道，确保能继续杀伤俄军，或者，在必要时进行有组织撤退。

这里，说一下英国人肖恩·平纳对波克罗夫斯克的看法，肖恩·平纳并不是“战争研究所”里的那些专门研究员，但他是这场战争的直接参与者，他的看法是有一些参考价值的。

肖恩·平纳认为即便波克罗夫斯克陷落也不会改变战争的走向，称俄军步兵是Shit，以前的俄军士兵还好，现在则是“从世界各地最贫困角落搜罗来的应征入伍者、罪犯、瘾君子和雇佣兵的混合体。简直就是社会渣滓的粪坑”；

肖恩·平纳还说“特别军事行动”持续到现在，只比苏德战争少了两个月，当年打到这个时候，苏联红军已经逼近了柏林，而现在，俄军则依然滞留在距离顿涅茨克41千米的波克罗夫斯克，是他们在近4年前的起点，“我一年前去过那里。他们只推进了8公里，却付出了惨重的生命代价。”

肖恩·平纳是退役英军，2018年移居乌克兰并加入了乌克兰海军陆战队，签署三年合同后退役，2022年战争爆发后重返乌军，于当年4月在马里乌波尔被俘，6月9日被顿涅茨克“最高法院”以“充当雇佣兵”并“试图以武力夺取权力”的罪名判处死刑，在时任英国首相约翰逊的斡旋下，肖恩·平纳最终获释，并最终在2023年3月重返战场。

一个英国人，前往乌克兰参战，当过俘虏，蹲过俄国人的监狱，重获自由后重返战场，让我想到了很多人，既有那些跟肖恩·平纳一样在乌克兰参战、当志愿者的外国人，也有历史上的一些人，他们都在做同样的事，尽管有褒有贬，但他们，终究是同一种人，为了心中的信仰和坚持而献身的人。