行走湾区看全运丨运动+“黑科技”“聪明车”+“智慧路” 在深圳感受“未来已来”

第十五届全国运动会的游泳、拳击、马术等多个项目都在深圳赛区举行，从乒乓球亚洲杯、女篮亚洲杯再到全国游泳冠军赛、中国羽毛球大师赛，深圳被称为“赛事之城”。

在这里，从城市到郊区，遍布着上千座公园，优渥的自然环境、智能的体育设施，科技与运动的融合，正为大众带来更丰富、更多元的健身体验。今天的“行走湾区看全运”我们一起走进深圳。

山海相连，绿树成荫，深圳遍布着1300多座公园，如果一天逛一个公园，至少需要3年半的时间才能走完。笔架山公园，是深圳第一个市属体育专类公园，不仅环境优美，还藏着满满的“科技感”。

笔架山公园里这条长达1.6公里的智慧跑道，它有多智慧呢？这个智能的识别杆里面有一个摄像头，可以随时捕捉到跑者的信息，完整记录整个运动轨迹。

深圳跑步爱好者 艾龙：刷脸登录个人信息，显示登录成功后，我们可以开始跑了。我每周运动大概3到4次，一次大概一个小时左右。深圳天气很好，不跑步不锻炼可惜了，我在办公室坐得比较多，跑步特别缓解压力，特别放松。公园就在写字楼楼下，随时就能找到一个比较好的锻炼空间。

跑道上，每隔400米，就有一个智能识别杆，经过它时，可以感知并精准记录跑步者的速度、心率等数据，通过AI技术分析，就会得到一份你的专属运动报告。

在深圳，很多公园都设置了智慧跑道，户外智能健身房达100多处。

深圳市民：这种智能的健身房，互动感很强，很有乐趣。

来到网球场，如果还没有找到和你对打的网球伙伴，不用担心，还可以试试它。

和网球机器人对打，非常过瘾，它不是简简单单的发球，而是能够灵活地在全场移动，通过来球方向和速度做出准确的判断，能够精准地接住你的球。同时，经过几个回合的对打之后，它还可以适应你打球的节奏，并且调整它接球和出球的方向以及速度。

卧安机器人创始人 李志晨：网球机器人不仅是一个网球搭子，还是一个贴身网球教练，可以分析打球的习惯，分析每一场球哪里还有不足，整体表现都可以传输到手机App里，给一些定向性的指导和建议。

科创学院将梦想“变现”

让深圳的体育运动如此科技范满满的，其实有一所科创学院。

在这里，从产品设计研发、量产，到搭建品牌渠道，一个立体化的创新赋能平台，为有热情、有冲劲儿，带着天马行空想法的创业者们，加满能量。

疾驰水面，体验速度与激情，眼前这款电动智能摩托艇，没有传统摩托艇的噪声与油污，只有在水面上自由驰骋的畅快与惊喜。这样大胆的想象，创新的设计，正在李安和团队的研发中一点点变成现实。

青年创业者 李安：这是电动智能摩托艇的一个功能样机，首先是动力系统电动化，在智能化这一块做更多的突破。会有智能停泊，内置GPS定位模块，现在的摩托艇相当于是一个移动终端，跟我们手机互联，可以随时去自定义你的一些设置，比如极限模式。

两年前，为了把自己对智能运动产品的设想变成现实，李安走进了深圳科创学院。

青年创业者 李安：从最初的一个想法一个人，到现在有11个小伙伴一起加入我们团队里面来。科创学院不仅给我们提供了一个全球化的视野，同时科创学院的老师也是全球智能硬件方面的专家，在产品研发设计过程中提供了很多指导和帮助，让我们少走了很多弯路。

深圳科创学院项目中心负责人 张涛涛：大量的创业者会面临各种各样的问题。第一缺资金，第二缺团队，还缺供应链的支持，2021年深圳市科创局就成立了深圳科创学院，希望为所有的创业者提供一个集中赋能的平台。

依托科创学院搭建的平台，李安和团队在完成功能样机后，正着手对样机进行迭代升级，不久以后，这款电动智能摩托艇就将投入量产。

青年创业者 李安：你只是需要找一个很好的想法，然后深入地去发掘它，去研究它、完善它并推向市场。

四年来，有1200多名像李安这样，有热情、有梦想的科技创业者纷纷走进科创学院，已经陆续探索出90多个创业项目，涵盖运动科技、智能家居、智慧健康等多个领域。

深圳科创学院项目中心负责人 张涛涛：去迭代它的场景、团队、技术，像升级打怪一样。未来我们也会整合更多的更优质的科创资源，为年轻人提供一个更广阔的创新创业的平台。

“聪明车”驶上“智慧路”

拓展湾区联通新空间

作为大湾区的“核心引擎”之一，深圳承担着引领大湾区科技创新的重任，近几年，深圳也正加速发展智能网联汽车等产业，为大湾区的不断联通提供智慧样本。

全运会期间，来深圳的场馆看比赛，除了打普通的出租车，还可以试试无人驾驶的出租车，在深圳坪山无人驾驶出租车的停泊点，通过打车软件，就可以体验了。

总台央视记者 韩冰：行人多的地方，路过比较狭窄的、有会车的街道的时候，它的行驶速度会放慢。

抵达目的地时，如果停车点车辆很多，它也会继续向前，停靠在相对宽敞的区域。而且乘车价格有补贴，非常实惠，目前在深圳坪山区已经实现了无人驾驶出租车的全覆盖，无人驾驶出租车的停泊点已经达到了上万个。

让“聪明的车”，走上“智慧的路”，离不开一张“强大的网”。在深圳坪山，启动了国内首个智能网联汽车全链条政府统一监管平台，建成了大湾区唯一的智能网联汽车测试场，两年来，已有超过9000车次在这里进行测试。

深圳市湾区智联技术服务有限公司总经理 刘雅坤：有200多个测试场景，实验数据一方面提供给我们的企业做持续的技术迭代升级，也会为政府对智能网联汽车的监管准入提供很好的支撑，把我们的数据应用到车路协同探索方面。

目前，深圳智能网联汽车产业链上下游企业已超过2400家，其中自动驾驶相关企业约1400家，数量居全国第一。

萝卜快跑深圳总经理 马书莹：这里有开放的政策环境，整个产业链也很丰富完善。在这种支撑之下，我们自动驾驶的技术和服务可以不断地迭代和完善。让更多的市民体验更智能、更便捷的出行。

深圳坪山区新能源汽车产业办公室主任 卓凤军：在深圳的示范带动下，近两年，湾区的很多城市已经形成了自动驾驶的出行、配送、环卫等等多场景的应用。大家愿意一起探索推动跨区域的自动驾驶出行合作。

依托大湾区互联互通的优势，香港和深圳还建立了首个跨境车联网实测环境，双方共同开展包括车路云协同等跨境智慧出行技术实测。目前，香港多个大型自动驾驶项目正在积极推进。香港国际机场正在建设全港首个规模最大的自动驾驶运输系统，未来，由港珠澳大桥到香港的旅客可以乘坐自动驾驶小型巴士，行程只需约三分钟。

香港应用科技研究院首席科技官 黄莹：深化大湾区一体化互认机制，我们和深圳共同研究包括车辆安全标准、测试规范、数据跨境等方面，为车辆跨境通行提供保障。

记者丨韩冰 朱平