奇瑞风云A9L光辉版上市，17.19万起的全系四驱轿车

风云A9L光辉四驱版上市，17万起的C级车藏着这些实在货

奇瑞风云A9L之前连续三个月交付破万，这个成绩在中大型轿车里确实能排上号。11月15号在重庆又上了光辉四驱系列，四款车17.19万起，顶配四座版22.69万，看完配置和价格，感觉这波是冲着细分市场精准发力来的。

最让人意外的是全系标配四驱，要知道之前的四驱版得卖到20万以上。这次用了前后双电机，综合功率470kW，零百加速不到5秒，比两驱版猛了不少。日常开着不仅起步更稳，雨天雪天也有底气，对于北方或者经常跑山路的车主来说，这个配置挺实用。

动力是鲲鹏电混CDM 6.0，纯电续航260公里，通勤一周一充足够，亏电油耗5个多，算下来比坐地铁还省，这点挺戳家用用户。

智能驾驶这块，猎鹰700版拿重庆路况做了测试，这地方号称智驾终极考场，临时施工、复杂环岛这些常见麻烦事都能应对。它基于Momenta R6大模型，每天能模拟学习2000万公里，开得越久反应越像老司机，不会像有些车那样急刹猛拐。高速堵车或者长途开的时候，辅助驾驶确实能省不少力，新手也能轻松拿捏泊车。

豪华感上，四座尊享版是个亮点。3米轴距加上1540mm后排横向空间，跷二郎腿完全没问题。座椅用了迈巴赫同款双绗缝工艺，加热、通风、按摩都配齐了，靠背角度还能电动调节，长途坐久了也不累。

后排中间的智控中岛藏着13.7L冷暖冰箱，-18℃到50℃的温控范围，商务接待放红酒或者家庭出行放孩子的零食都够用，再加上隐藏桌板和隐私玻璃，面子里子都有了。

值得一提的是奇瑞这次的用户共创，研发时收了18800多条建议，采纳了1278条。像半隐藏式门把手、速控电动尾翼这些细节，都是听了用户的意见改的。代言人杨紫说这是她的“移动休息室”，其实这话挺实在，零重力座椅加静音座舱，聊天听歌确实够沉浸。

安全方面也没缩水，88%高强度钢铝车身，前乘员舱全是2GPa热成型钢，还标配9气囊。底盘是前双叉臂加后五连杆，配合六活塞卡钳，百公里制动距离34.1米，开起来又稳又有信心。现在还出了九大购车权益，置换、质保这些都有覆盖，买车养车更省心。

17到22万这个区间，能买到C级尺寸、全系四驱，还带高阶智驾和豪华配置的车，以前想都不敢想。风云A9L光辉四驱版的上市，不光补全了高端产品矩阵，更让合资品牌的溢价空间越来越小。要是预算在这个范围，不管家用还是商务，这款车确实值得去试驾体验下。