G80广昆高速玉林至岑溪段的路面提升工程已经进入沥青摊铺阶段,工程计划在2026年春运前全部完工,届时双向车道将恢复正常通行。
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现在工地是真热闹。11月中旬在北流市新圩镇旺山村那段,能看见一台摊铺机把拌好的热沥青一股脑儿推出来,沿着已经处治过病害的旧水泥路面一层层铺。紧跟着有四台钢轮压路机来回碾,一遍又一遍把沥青压平压实。工人按规程忙着补缝、测温、查平整度,现场既有机器的轰鸣,也有仪器发出的提示声,节奏挺紧的。看着这些机械和人手儿,你会觉得明年过年开上平坦的路不是说说而已。
这项工程是今年3月开工的,前期把坑槽、裂缝、板块偏位等老毛病先整明白。这些问题不处理,光往上面铺一层沥青等于戴个不合脚的鞋垫,走不了多远。处理工作包含削磨、换板、填缝,必要时做结构性修复,打好基础以后才进入沥青加铺环节。起点在玉林北互通,终点到岑溪南互通,全长大约95公里,项目总投资约5.73亿元,施工期定在18个月。这回是把原来的水泥路“白改黑”,也就是把老的水泥路面覆盖成沥青面层。
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回头说说这条路的来头:玉岑段原是玉林地区早期通车的高速路,2008年通的车。十多年跑下来,车流量大、载重多、气候也不太给力,裂缝和坑洞就跟老朋友似的冒出来,接缝不平也影响舒适度和行车安全。玉林市把这段纳入“连心工程”重点整治,运营单位把玉林至兴业段和玉林至岑溪段的保养工作一起推进,这次算是后半段的收尾任务。
施工不是简单地把沥青撒上去就完。工序比较细:先把病害点位一个个处理好,做基层处理、布设基层,然后按配方调沥青,摊铺机在规定温度和速度下作业,压路机要分层分段碾压,平整度和密实度要过关。技术人员带着温度枪、平整度测量仪和密度测试工具,不停地检查、记录、存档。这些看似琐碎的步骤,其实都直奔一个目标——让新路更耐用,开着更舒服。
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到目前为止,施工方已经完成了约30公里的沥青摊铺。建设指挥部的常务副指挥长王勇在现场表示,会加快进度,争取在春运前把剩下的路段铺完,给节假日出行留足路面质量保障。原定18个月的工期会根据天气、材料和施工条件做适当调整,但大方向是往前赶,关键节点尽量不拖。
工地管理也做得细。白天高峰时段会安排交通分流、设置明显警示和隔离带,保证行人和车辆安全;夜里照明条件许可的情况下会安排差异化施工,尽量把影响放在车流少的时间段。材料进场、摊铺厚度、接缝处理这些都有专门流程,质量监督和安全监管是两条并行的线。对周边村落的影响,施工单位有人联络,减少扬尘和噪音,村民有什么诉求会有人负责跟进处理。

从技术角度讲,把水泥路“白改黑”并不新鲜,但旧路处理方式和沥青配方决定了后续养护强度。现在用的沥青混合料是在常规配方基础上,结合当地气候和车流负荷作了优化,目的就是提升耐高温和抗车辙能力。摊铺时分区控制温度,压实有顺序,避免冷缝和不密实地段。只有平整度检验合格,才会进入下一道工序,流程里头每一步都有记录,出了问题好追溯。
工地上还有不少容易被忽视的细节。像摊铺机与压路机之间的衔接距离、施工接缝的处理方法、冷却速度的控制,这些都靠经验和数据结合来决定。施工队每天要写质量记录,把当日气温、材料温度、摊铺速度和压实轮次都记清楚。遇到材料短缺或者设备故障,立刻启动应急预案,调整作业段或者启用备用设备,这样能把进度和质量的风险控制在可接受范围内。
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资金和资源协调上,运营公司先后把玉林至兴业和玉林至岑溪的养护安排起来,这回的后半段是对前期工作的补强。地方政府、施工单位之间保持着沟通,像用地、交通组织、施工许可这些问题能及时解决。考虑到节假日出行高峰,施工节点也做了配合,尽量把影响分散到非高峰期,或者采取分段施工,减少对公众的扰动。
工人分工明确:有人开摊铺机,有人操压路机,还有人负责测量记录。干活虽然忙,但各条程序清楚,人员配备也够用。技术员每天施工前会交代目标和注意事项,收工后做质量自检,不合格的地方就返工。这样的环节和习惯在实际施工中能减少后期大面积返修的概率。
天气是影响进度的关键变量。高温有利于摊铺和压实,但太热会影响材料性能;温度低了,施工窗口就窄,需要更多温控措施来保证质量。工程方把季节因素考虑进日程,安排合适时段施工,避免在关键节点被天气拖住。材料供应上也准备了多个渠道,关键物资像沥青和砂石都有替代供应源,哪条路受阻就马上切换,尽量把停工风险降到最低。
在施工边上经常能看到绕行车辆和等候指引的村民,施工单位设置了临时通行方案,标识清楚,调度人员负责指挥。村民普遍期待路修好,毕竟路顺了,客流和服务业都会热起来。工人干活也有休息时间,喝水、换班都按程序来,现场安全防护到位,反光衣、安全帽是标配,这点能让人心里踏实些。
工程要想从“白改黑”后的效果维持长久,还得靠后续养护和日常管理。新铺的路面前期要控制车速和车距,早期适度养护能把寿命往后推。施工单位和运营方都清楚这点,养护安排和监督机制已经在讨论中,相关程序正在制定。现在能看到的,是一条正在被修整、被检测、被记录的路,每一步都有在走向下一步的痕迹。
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