汽车出行产业日报(11.15) : 东风华为合作新品牌DH发布在即

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当央企遇见智驾引擎：华为乾崑与东风合作的DH新品牌开启协同新范式 东风与华为拟于2025广州车展期间共同发布全新汽车品牌“DH”，聚焦智能化赛道，服务追求生活质感及科技出行的用户。双方自2018年起合作布局智能网联电动汽车技术，2024年起规模化落地。新品牌车型将搭载华为乾崑智驾，提供行业领先的辅助驾驶体验。合作标志着华为在智能汽车领域的实力与影响力得到认可，新品牌有望在广州车展期间亮相。

从进博会看中国“屏”实力，天马Micro-LED如何筑牢“中国长城” 天马微电子在第八届中国国际进口博览会上展示其Micro-LED透明显示解决方案，标志着中国企业在显示技术领域从“跟跑”到“并跑”，甚至部分领域“领跑”。天马自主研发的Micro-LED产线实现全制程贯通，并推出多款行业领先样品，其透明显示技术达到全球最高70%的透过率。天马积极响应国家战略，致力于构建自主可控的全制程能力，推动技术标准化与成本优化，为量产奠定基础。

滴滴出行 首约科技 T3出行三大网约车平台被“约谈” 荆州市交通运输综合执法支队召开网约车平台非法经营问题警示谈话会，通报滴滴出行、首约科技、南京领行三大平台违规行为，包括“双证”审核不严、向无证车辆派单等。支队要求平台立即整改，并在15日内提交整改情况。三大平台负责人表态将整改，滴滴承诺7日内清查无证车辆，30日内清理存量不合规车辆。荆州市交通运输部门将联合多部门开展专项整治，推动网约车行业合规化建设。

东风与华为合作的汽车品牌将于11月20日发布 11月15日，东风汽车宣布，东风与华为合作的新汽车品牌将于11月20日发布。据介绍，该项目于2023年就已启动，是最早与华为建立共创模式的品牌。该项目目前代号为DH，中文品牌名将于11月20日揭晓。DH系列定位中高端智能化车型。

法拉第未来第三季度亏损2.068亿美元！东风汽车有望明年量产固态电池！ 法拉第未来第三季度亏损2.068亿美元，东风汽车计划明年量产固态电池，续航将突破1000公里。宁德时代、比亚迪等企业也计划2027年量产固态电池。固态电池成本高、循环次数低、良品率低等问题仍需解决。

华为“启境”官宣：任正非亲自取名，“境”字辈头号玩家登场 华为与广汽联合打造的高端智能新能源汽车品牌“启境”即将于11月20日发布，主打30万级高端市场。该品牌由华为创始人任正非亲自命名，寓意“开启新境界”。启境采用华为HiPLUS合作模式，强调双方分工协作，华为提供技术解决方案，广汽负责生产与渠道服务。首款车型F03定位中大型豪华轿车，预计2025年中上市。华为对启境市场表现抱有较高期待，该品牌发布标志着传统车企与科技公司合作模式的深化。

全球动力电池前瞻技术与创新论坛共探产业未来 全球动力电池前瞻技术专题会议在宜宾举办，聚焦新一代电池技术进展与核心难题。会议强调全固态电池技术的重要性，指出产业竞争已从工程优化转向技术创新。专家们讨论了全固态电池在能量密度、安全性、快充性能等方面的挑战，并提出了标准化、制造原理升级和安全质量提升等解决方案。会议还发布了《全固态电池全球专利分析与战略》智库报告，为行业创新发展提供参考。

鸿蒙智行多地直营店转4S店；已有17家汽车品牌为“购置税减半”兜底；5折捡漏倒闭车企“烂尾车”风潮兴起 我国新能源汽车购置税政策明年起减半，17家主流汽车品牌承诺兜底补贴。新能源车险成本高企，出险率超燃油车，保费连年亏损。前10月新能源乘用车销量主要集中在10-20万价格区间，10月份新能源汽车销量占比首超50%。倒闭车企“烂尾车”成热门，消费者关注实用性和价格。华为申请注册“齐界”商标，布局汽车业务。俄罗斯加税影响显著，中国汽车出口量锐减58%。

一个国家将如何衰落？ 德国面临经济停滞和衰落的风险，主要原因是人口危机和制度变革困难。人口老龄化严重，劳动力短缺，制约了国家的供给与需求，抑制了创新能力和国际竞争力。同时，德国的制度变革缓慢，受到既得利益群体的阻碍。作者认为，人口危机和制度变革是任何国家都值得关注的重大问题。

华为无保留打造“第一境”！启境出道就是车圈“小华为” 启境汽车正式亮相，被宣称为华为系的头号强势力。华为以“境”系列进军汽车领域，启境汽车是华为亲力打造的新品牌，标志着华为在汽车领域的最新布局。启境汽车采用研发、营销、生态深度融合的模式，由华为全方位主导介入，从产品定义到设计定向均由华为管控。启境汽车定位年轻运动科技化，首发的产品将是内部代号为F05的轿车，提供纯电和增程两种动力形式。华为预计将为启境汽车带来更多最新黑科技加持，明年车型正式亮相。

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