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拿证后不敢开车太正常了——我当初握着方向盘,手心能攥出汗,总觉得车不听使唤,直到后来慢慢摸到几个“开窍”的瞬间,才突然觉得“哦,原来开车是这么回事”。这几个坎迈过去,方向盘像长在手里似的,想去哪踩油门就走,根本不用慌。
第一个开窍是“看远不看近”。刚上路总盯着车头,方向盘攥得死紧,结果车越开越偏,跟蛇形走位似的。后来老司机说“你往远处看,盯着50米外的车道中间”,试了才发现,视线放远了,方向盘根本不用使劲,稍微动一点点就能走直。现在开高速,盯着远方的路牌,车自己就顺着道走,比盯着车头稳多了,胳膊都不酸了。
判断车距那次也挺绝。以前总怕跟车太近追尾,要么离得八丈远被加塞,要么贴太近吓自己。后来发现个笨办法:前车过了某个路灯杆,我数“1、2、3”再跟过去,雨天就数到5,距离刚刚好。变道时也有谱了,看后视镜里后车占镜面三分之一,就敢慢慢并过去,再也不用瞎猜“他离我多远”。
会用后视镜那天,感觉车四周突然亮了。以前调后视镜总怕看不到车身,结果盲区大得很。后来按老办法调:左镜地平线在中间,能看到后门把手;右镜稍微调低,路边沿能看清。上次侧方停车,右镜里看着后轮快压线了,一把方向就回正,比以前瞎挪半天强多了。更绝的是转头看盲区,变道前扫完镜子猛回头,好几次都发现“镜子里没车,实际旁边藏着个摩托车”,这一下救大命了。
方向盘“打多少回多少”那次,才算真懂了“车随心动”。以前转弯总乱打方向,要么转大了压边线,要么转小了卡马路牙子。后来练倒车入库时,刻意记“打半圈回半圈,打一圈回一圈”,练到胳膊有记忆了,过路口时看车头盖过停止线,打一圈方向,车稳稳地顺着弯道走,再也不用手忙脚乱。现在掉头,凭感觉就知道打多少方向能一把过,爽得很。
坡道起步不溜车那天,终于敢上地下车库了。以前总怕松刹车车往后滑,要么猛踩油门窜出去,要么熄火在半坡上。后来学会用手刹:踩住刹车拉手刹,抬离合到车身抖,松手刹给油,车稳稳地往上爬,哪怕后面有车按喇叭也不慌。现在出地库,一气呵成,比平地起步还顺。
夜间开车会用灯,才算敢走夜路。以前要么一直开远光晃人,要么全程近光看不清路。后来知道“会车时提前关远光,过了路口再打开”,跟车时只开近光,照亮前车屁股就行。上次走没有路灯的国道,远光扫过路边的树,看得清清楚楚,再也不用眯着眼瞎开。
最后那个窍,是学会“慢就是快”。刚上路总想着“快点开才像老司机”,结果越急越出错,拐弯差点撞花坛,过红绿灯总抢秒。后来慢慢开,给自己留够反应时间,发现反而比瞎冲快——不剐不蹭不用停,一路顺顺当当。现在哪怕后面车催,我也按自己的节奏来,安全比啥都强。
其实开车就是个“跟车磨合”的过程,这些窍不是天生就会,多练几次,突然某一刻就通了。就像小时候学自行车,摔几次突然就会了,开车也一样,别怕,多摸多练,总有一天你会发现“原来我也能开得这么溜”。
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