萨博与巴航工业完成KC-390为“鹰狮E”战斗机空中加油能力认证

图片来源：巴航工业

据zonamilitar网11月15日报道，萨博公司新型“鹰狮E”战斗机与巴航工业KC-390“千禧”运输机的集成与协同达到了新里程碑。两家公司确认已完成空中加油试飞，以认证这两个平台的空中加油能力，整个过程中得到了巴西空军（FAB）的支持。

近年来，凭借“鹰狮E”和KC-390项目，萨博与巴航工业一直在深化其工业领域的合作关系，而开展空中加油试飞活动以认证该能力是至关重要的一步。这是因为新型“鹰狮E”正在逐步成为巴西和瑞典空军主力且最现代化的作战平台，KC-390在运输机领域的情况亦复如是，其标志性事件是斯德哥尔摩方面确认采购该型新飞机。

图片来源：巴航工业

关于认证飞行，此次工作是在位于加维昂佩绍托的巴航工业设施内进行的，那里也是新建的“鹰狮”飞行测试中心的所在地，整个活动由巴西空航空航天科技部（DCTA）协调。

此项努力汇集了巴航工业、萨博和巴西空军的飞行员和工程师共同进行认证飞行，其主要目标有两个：首先，根据巴航工业在其官方声明中的详细说明，是“认证‘鹰狮E’作为空中受油机的能力，这是验证该战斗机在整个操作过程中的性能、稳定性和结构完整性的关键一步”；其次，“……验证两型飞机在KC-390整个飞行包线内的兼容性，以实现昼夜条件下的高速空中加油”。

与此同时，必须指出此次认证对于KC-390未来加入瑞典空军至关重要。瑞典已选择这款巴西运输机来替代其老旧的“大力神”C-130运输机，并将其规划为未来战术运输能力的骨干。

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因此，认证活动中取得的成果将提交给瑞典军事航空局（SE-MAA）进行评估和分析，以进行验证并确保飞机符合要求的国际标准——后者并非小事，因为C-390也正被其他欧洲空军引进，其中许多是北约成员国，例如荷兰、立陶宛和捷克。

官方声明

巴航工业防务与安全公司运营总监沃尔特·平托·儒尼奥尔表示：“这一重要里程碑证实了KC-390作为加油机的无与伦比的品质，并进一步加强了我们与萨博和巴西空军的合作伙伴关系。此外，KC-390提供的独特多任务能力，使其能够在几小时内转变为加油机，为世界各地的空军提供了无与伦比的灵活性。”

萨博公司飞行测试主管米卡埃尔·奥尔松强调：“这一成就反映了相关团队之间高度整合的水平。空中加油验证是我们业务中一个非常重要的技术里程碑，它表明‘鹰狮E’已达到一个新的作战航程水平。此次活动的成功进一步加强了巴西和瑞典之间的战略伙伴关系，以及巴西在‘鹰狮’项目全球生态系统中的角色。”

巴西空军上校飞行员乔治·路易斯·格德斯·德·奥利维拉指出：“KC-390与F-39‘鹰狮’之间的空中加油验证代表了超越国界的合作的成功。这是结合了瑞典技术、巴西工程和巴西空军卓越作战能力的共同努力的成果。”