上海
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近日，世界首座采用双层斜拉-悬索协作结构的长江大桥——G3铜陵长江公铁大桥正式通车，标志着长江安徽段跨江通道增至11座。该桥桥面及路面预应力锚具系统由金星公司独家承制供应。
作为国家综合立体交通网核心节点，G3大桥全长11.88公里，创新采用上层6车道高速公路、下层4线铁路的立体布局，集成高速公路、城际铁路和货运铁路功能，构建起横贯东西、纵贯南北的交通枢纽。其斜拉-悬索协作体系对关键构件的质量精度和供应时效提出行业顶尖要求。
该项目的成功实施，不仅刷新了桥梁工程领域的技术标杆，更彰显了金星公司在重大基建工程配套领域的核心供应能力。
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