某大国施压！埃及、印尼、泰国一齐变脸，集中 “取消”歼10订单

这问题问得可太表面了，哪是歼 - 10C 突然不受欢迎了，压根是这事儿跟战机本身的性能没半点儿关系。

歼 - 10C 的硬实力绝对拿得出手，不是那种 “中看不中用” 的花架子。

作为咱们自主研发的第三代改进型中型战机，它的各项指标在同级别里都是顶尖水平。

最大飞行速度能到 2.2 马赫，比美国的 F-16C/D 还快 0.2 马赫；作战半径 1200 公里，满油满弹状态下能覆盖周边大部分区域；

载弹量高达 7 吨，机翼下有 11 个挂点，既能挂 PL-15 远程空空导弹（射程超过 150 公里，能超视距打击），也能挂精确制导炸弹、反舰导弹，不管是空战还是对地、对海攻击，都能胜任。

更关键的是它的航电系统，搭载了国产有源相控阵雷达，探测距离超过 200 公里，能同时跟踪 10 多个目标并打击其中 4 个，比法国 “阵风” 战机的雷达反应速度还快 30%。

要是性能真不行，巴基斯坦也不会花大价钱下单。

2022 年，巴铁正式列装 36 架歼 - 10CE（歼 - 10C 的出口版），这可是它空军的 “王牌装备”。

列装后不到半年，歼 - 10CE 就参与了中巴 “雄鹰” 联合军演，和巴军的 F-16 战机同台竞技，结果在超视距空战科目里，歼 - 10CE 凭借更远的雷达探测距离和更快的导弹反应速度，多次 “击落” F-16。

巴军飞行员后来接受采访时直言：“操作顺手、机动性强，远程打击能力超出预期，比我们手里的 F-16 更适合应对区域威胁”。

截至 2024 年，这 36 架歼 - 10CE 已经全部形成战斗力，多次在巴基斯坦边境巡航，实战部署率高达 95%，这么靠谱的战机，怎么可能突然不受欢迎？

再看埃及取消订单的事儿，跟歼 - 10C 性能半毛钱关系没有。

埃及之前确实和咱们谈过歼 - 10C 的采购意向，甚至有消息说初步达成了 24 架的采购框架，但最后没下文，核心原因是美国的施压和自身装备体系的限制。

埃及的空军装备长期依赖美国，手里有超过 200 架 F-16 战机，还有美国提供的零部件供应和训练支持，美国早就放话：“如果埃及采购中国战机，将停止提供 F-16 的维护配件和军事援助”。

要知道，美国每年给埃及的军事援助高达 13 亿美元，埃及可不敢轻易得罪。

另外，埃及的弹药、维修体系都是按美式标准建的，要是买了歼 - 10C，就得重新搭建一套适配的保障体系，光这部分投入就得上亿美元，对于财政不算宽裕的埃及来说，实在不划算。

最后埃及选择了法国的 “阵风” 战机，不是因为 “阵风” 比歼 - 10C 强，而是法国愿意提供更宽松的付款条件，还不附加政治条款，这才促成了交易。

印尼取消订单，本质是 “战略选择” 而非 “产品否定”。印尼一开始和咱们谈歼 - 10C，是想补充空军的中型战机缺口，但后来转头和韩国合作研发 KF-21 战机，核心诉求是 “技术转移”。

印尼自己想搞航空工业，韩国答应帮它建生产线，还会分享部分战机研发技术，让印尼能逐步实现战机国产化，这是单纯买成品战机的歼 - 10C 给不了的。

而且印尼的国防预算有限，2023 年军费才 98 亿美元，既要买海军舰艇，又要升级陆军装备，分给空军的钱本就不多。

如果买歼 - 10C，24 架的采购价加上后续维护，得花 40 多亿美元，占了空军预算的一半以上；

而和韩国合作研发，前期投入只要 12 亿美元，还能培养本土技术人才，对印尼来说更划算。

更何况，KF-21 是轻型战机，更适合印尼的国土防御需求，歼 - 10C 作为中型战机，对印尼来说 “能力过剩”，不是不好，是不贴合实际需求。

泰国取消订单，同样是预算和需求适配的问题。泰国之前买过不少中国装备，比如 VT-4 主战坦克、071 型登陆舰，对中国武器的质量很认可，之所以放弃歼 - 10C，主要是空军的 “优先级” 变了。

泰国空军目前的主力是 50 多架 F-16A/B 战机，这些战机已经服役 30 多年，零部件老化严重，急需花钱维护升级，2023 年泰国空军的维护预算就占了总预算的 45%，剩下的钱根本不够买新战机。

而且泰国的国防需求以 “国土防御” 和 “反恐维稳” 为主，不需要歼 - 10C 这种具备远程打击能力的中型战机，反而更需要轻型战机。

另外，泰国还得考虑区域平衡，它和美国、日本的军事合作也很密切，要是大量采购中国战机，可能会影响和其他国家的关系，所以选择暂时放弃歼 - 10C，先解决现有战机的维护问题。