山东造的一款倒三轮“超跑”！比五菱还便宜，有牌有证，已量产！

提到“老头乐”，很多人脑海里浮现的是造型简陋、速度缓慢的低速代步车。但来自山东的特鲁夫新能源车业，却用一款颠覆性产品打破了这一刻板印象——在2025年济南展会上全球首发的倒三轮超跑GT5，以R18加宽轮胎、7500W强劲动力和合规挂牌资质，重新定义了高端低速电动车的边界，如今已正式量产上市。

作为深耕新能源代步领域的企业，特鲁夫此次转型堪称“跨界王炸”。GT5的外观设计完全脱离了传统低速车的沉闷，流线型轿跑车身搭配锐利水滴大灯，车尾流光尾灯增添动感，3490mm×1490mm×1500mm的尺寸比例协调，六款时尚套色车身选择，让它成为街头吸睛利器。

最引人注目的是其轮胎配置，后轮采用255/55R18大尺寸宽胎，18英寸轮毂搭配宽胎设计，不仅视觉上极具超跑范儿，更能增加18%的地面接触面积，显著提升抓地力和过弯稳定性，急刹车时制动距离比普通窄胎缩短近1米。

动力性能是GT5的核心亮点。它提供5000W和7500W两套动力配置，顶配版本的7500W轮毂电机，让这款倒三轮电动车的常规时速可达60km/h，S档可达70km/h,远超普通低速代步车，满足短途摩旅和快速通勤需求。

整车搭配麦弗逊独立悬挂——这在低速代步车中实属高端配置，既能过滤路面颠簸，又能增强操控精准度，再加上可选的把式或盘式转向方式，适配不同用户的驾驶习惯。无论是城市街道超车，还是郊区路段行驶，都能带来平稳且富有乐趣的驾驶体验。

在配置层面，GT5展现出“豪华代步”的定位。车内采用前一后一的两座布局，浅色内饰搭配平底运动方向盘，质感十足。7英寸悬浮式多媒体大屏支持MP5播放和倒车影像，AI语音互联系统让操作更便捷安全，而车载空调、电动玻璃升降、真空助力刹车和电子手刹等配置，更是将舒适性拉满。这些配置不仅超越了传统“老头乐”，甚至媲美入门级乘用车，让代步出行不再局限于“能走就行”。

更关键的是，GT5解决了低速电动车“上路难”的痛点。它已列入工信部目录，属于合规机动车范畴，可正常上牌并购买保险。用户只需持有D证（普通三轮摩托车驾照），携带车辆合格证、购车发票、身份证和交强险保单即可完成注册，合法行驶在城市道路上。这一优势直击市场痛点，让消费者无需再担心“限行被扣”的风险。

特鲁夫GT5，精准切入了追求个性与品质的短途出行市场。无论是城市通勤、接送孩子，还是周末短途出游，它都能兼顾实用性与趣味性。特鲁夫的这场跨界创新，不仅展现了山东制造的技术实力，更顺应了低速电动车向高端化、智能化、合规化发展的行业趋势。

前段时间网络上传的沸沸扬扬的五菱三轮神车一直没落地，没想到被特鲁夫GT5实现了，而且价格才1万多。这款集超跑美学、强劲动力与合规资质于一身的倒三轮电动车，或许将开启低速代步车的“性能时代”，让更多人看到传统代步车企业的创新潜力。