哈喽大家我是小格,最近欧洲那边的事儿挺让人费解的,德国作为欧盟核心,一边和中国经济绑得紧,靠咱们赚10147万亿人民币,一边又在涉华议题上说不当话、推限制措施,还冒出“中国垃圾”这种没根据的说法。
欧盟的一体化本是为了合作,现在却成了个别国家干涉他国内政的工具,双重标准特别明显。
咱们都知道,中国维护核心利益的决心特别坚定,可为啥总有国家想试探底线呢?这些操作到底会影响中欧合作不?
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欧盟啥时候成了干涉的“挡箭牌”?
一说起欧盟,很多人都会想到它成立的初衷,毕竟两次世界大战把欧洲折腾得够惨,各国才想通过一体化打破国界限制,搞经济合作、稳地区局势,最终实现“用贸易代替战争”。
从最初的关税同盟到后来的欧元区,从人员自由流动到共同的外交安全政策,欧盟一体化曾经可是多边主义的标杆,给全球区域合作提供了不少好经验。
而且在国际上,欧盟也一直说要“尊重国家主权、不干涉内政”,把这些当成交往的基本规矩,之前也确实赢得了不少认可。
但近几年,欧盟的做法跟它喊的口号越来越对不上了。
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尤其是在涉华问题上,个别成员国借着“欧盟一体化”的名义,搞单边干涉那一套,慢慢把这个机制变成了服务地缘政治的工具。
这里面最典型的就是德国最近的操作,一边不停说些跟中国相关的不当言论,故意挑对立,另一边德国财长还亲自出面,明着支持对中国小包裹搞限制,甚至冒出“不能让中国垃圾流入”这种离谱说法。
要知道,“中国垃圾”这说法根本站不住脚,既没有半点客观依据,也完全不符合国际贸易的基本规则,说白了就是带着偏见故意针对。
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咱们想想,财长的核心工作本该是盯着国内经济、推动国际经贸合作、搞互利共赢,哪有功夫为这种带歧视的限制措施站台?
德国财长这么做,不光没尽到自己的本分,更让外界对欧盟的“集体决策”打了问号,要是个别国家的偏见都能左右欧盟的态度,要是一体化机制成了个别国家搞霸权的借口,那欧盟之前引以为傲的“多边主义”光环,可不就慢慢淡了?
这种双重标准的做法,不光把欧盟一体化的初心丢了,还在消耗它这么多年攒下的国际公信力。
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其实国际社会早就感觉到欧盟的变化了。
不少舆论都提到,欧盟近几年的外交政策越来越“意识形态化”,把经济合作和地缘政治绑在一起,动不动就拿“人权”“规则”当借口干涉别国内政。
这种做法不光搅乱了国际合作的氛围,也把欧盟自己逼进了死胡同,现在全球经济复苏本来就费劲,欧盟本该跟中国这样的主要经济体加强合作,结果因为个别国家的偏见错失机会,这不是得不偿失嘛。
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德国对华“找茬”,最后只会砸自己的脚
作为欧盟的经济支柱,德国一直以“务实”出名,经济发展特别依赖国际贸易,而中国恰恰是德国最重要的贸易伙伴之一。
有数据摆在那,中国已经连续好几年是德国全球最大的贸易伙伴,德国的汽车、机械、化工这些支柱产业,对中国市场的依赖度特别高。
就说汽车产业吧,中国不只是德国汽车最大的海外市场,更是德国新能源汽车的重要增长点,不少德国汽车品牌在中国市场既能卖得多,利润也高。
除此之外,德国在高端制造、绿色能源这些领域跟中国合作,也给它的经济增长添了不少动力。
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可就是这样一个跟中国经济绑得特别紧的国家,最近却总在涉华议题上“找茬”,做法实在矛盾。
德国财长支持的中国小包裹限制措施,表面看是针对“小包裹贸易”,实际上会严重冲击中德民间的贸易往来。
要知道,中国小包裹贸易不只是中欧中小企业合作的重要渠道,更是两国消费者互通有无的关键,很多德国中小企业靠小包裹把优质日用品、工艺品卖到中国,赚了不少钱,中国的特色产品也通过这个渠道进入德国,让德国民众的生活选择更多样。
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更关键的是,德国说的“中国垃圾”纯属瞎编。
中国一直特别重视进出口商品的质量,对出口商品有严格的质量标准和检验检疫流程,根本不可能让“垃圾”流入国际市场。
反而这些年,中国在环保领域的成绩大家有目共睹,不只是成了全球最大的新能源汽车市场,在可再生能源、垃圾分类处理这些领域也走在世界前面。
德国作为环保领域的“老大哥”,本来该跟中国好好搞环保合作,结果却编瞎话指责,实在说不过去。
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德国这种做法,说到底是“短视”。
现在是全球化时代,各国经济相互依赖、利益绑在一起,搞单边主义、保护主义,最后只会坑了自己。
德国的不当言论和限制措施,已经让中国市场提高了警惕,不少中国消费者开始重新看德国产品,有些中国企业也在考虑减少对德国供应链的依赖。
对于那些特别依赖中国市场的德国企业来说,这无疑是自己酿的苦果,只能自己吞。
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国际社会对德国的做法也有不少批评声。
有国际经贸专家就说,德国的限制措施违反了WTO规则,破坏了全球贸易秩序,不光会损害中德贸易关系,还会影响整个中欧贸易的稳定。
另外,德国的做法也让其他欧盟成员国担心,不少国家怕德国的偏见会把欧盟拖进跟中国的对抗里,最后影响欧盟自己的经济利益。
毕竟中国是欧盟第二大贸易伙伴,中欧贸易额连续多年都在涨,双方在贸易、投资、环保、科技这些领域有很多合作空间,对抗对谁都没好处。
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中国的坚定,是经得住考验的
在国际交往里,核心利益不能碰、主权完整不能挑战,这是每个国家都该守的底线,也是国际关系的基本规矩。
中国维护国家主权和领土完整的决心,从来不是嘴上说说,而是经过历史考验的,稳如磐石。
从近代的屈辱历史到现在的大国崛起,中国人民最清楚主权和领土完整对国家发展、民族复兴有多重要,绝对不会允许任何国家找借口挑战这条底线。
历史已经反复证明,谁要是想打“中国牌”、挑战中国核心利益,那就是玩火自焚。
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不管是过去还是现在,没有哪个国家能靠挑衅大国底线占到便宜。
上世纪50年代,面对帝国主义的封锁和挑衅,中国人民凭着坚定的意志和顽强的斗争,守住了国家的独立和尊严,到了现在,面对复杂的国际形势,中国一直坚持独立自主的和平外交政策,不惹事,但也不怕事,谁要是敢挑战核心利益,肯定会得到坚决回应。
中国的这种坚定,不是“强硬对抗”,而是守着国际关系的基本准则。
现在是全球化时代,每个国家的核心利益都该被尊重,这是搞互利共赢的前提。
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中国一直主张,国家不管大小、强弱、贫富,都该平等相待、相互尊重,有分歧就通过对话协商解决,别动不动就搞限制、说难听的话。
面对德国和欧盟的不当做法,中国一直保持理性克制,希望通过沟通化解分歧,但这绝不意味着中国会放弃自己的核心利益。
其实国际社会对中国的核心利益底线大多是尊重的。
联合国宪章里明确写着,各国主权平等,不能干涉别国内政,这给中国维护自身利益提供了坚实的国际法依据。
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绝大多数国家都认可,中国问题是中国的内政,外部势力没权利干涉,这是国际社会的共识。
德国和个别欧盟国家的做法,明显违背了这个共识,自然也遭到了国际社会的反对。
中国的发展需要和平稳定的国际环境,而这种环境也得靠各国一起维护。
中国一直是多边主义的坚定支持者,是国际秩序的建设者,不是破坏者。
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这些年,中国积极推“一带一路”倡议,跟沿线国家实现互利共赢,主动参与全球治理体系改革,为解决全球性问题出主意、想办法,还推动中欧班列发展,促进中欧贸易往来。
这些行动都能说明,中国一直走和平发展道路,想跟世界各国一起构建人类命运共同体。
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回归理性,合作共赢,才是中欧关系的正道
在全球化时代,合作共赢是唯一的出路,搞对抗、带偏见,最后只会砸自己的脚。
这是历史发展的规律,也是国际社会的共识。
对德国和其他欧洲国家来说,认清现在的国际形势,放下偏见和对抗,回归理性、搞合作,才是维护自身利益、让中欧关系健康发展的正确选择。
回头看看中欧关系的发展历程,合作共赢一直是主线。
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从20世纪70年代中欧建交,到现在这么多年,中欧贸易额从最初的不到10亿美元涨到了几千亿美元,双方在经贸、科技、环保、文化这些领域的合作成果特别多。
就拿绿色能源合作来说,中国是全球最大的光伏产品生产国和应用市场,德国在风电、储能这些领域有先进技术,双方合作不光推动了各自的能源转型,也为全球应对气候变化出了力。
在汽车产业上,中欧企业合作实现了优势互补,德国的高端制造技术加上中国的市场优势,创造了不少经济价值和就业机会。
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这些合作成果很清楚地说明,中欧之间的共同利益比分歧多得多,合作共赢才符合双方的根本利益。
德国和个别欧盟国家的不当做法,不光破坏了中欧合作的好氛围,还让自己错过了发展机会。
现在全球经济复苏难、贸易保护主义抬头,中欧更该加强合作,一起应对全球性挑战,别互相对抗、内耗。
对德国来说,正确的选择是放下偏见、回归理性,尊重中国的核心利益和发展道路,用平等对话代替无端指责,用务实合作代替贸易保护。
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其实德国国内不少有眼光的人已经意识到这一点了,德国工商界就多次呼吁政府,对华政策要稳定、连贯,多跟中国搞经贸合作。
毕竟他们心里清楚,中国市场对德国经济太重要了,要是想跟中国“脱钩断链”,肯定会给德国经济带来大麻烦。
对欧盟来说,更要警惕个别国家的偏见左右对华政策,得守住一体化的初心,回到多边主义的轨道上。
欧盟得明白,中国是欧盟重要的合作伙伴,不是“竞争对手”或“制度性对手”,双方在很多领域都有合作空间。
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欧盟该丢掉双重标准,尊重中国的核心利益,用平等、开放、包容的态度跟中国合作,推动中欧关系健康稳定发展。
说到底,违背潮流的做法肯定长不了,只有守住底线,才能走得远、走得稳。
中欧关系的未来,就握在双方手里,选择合作,就是选择了光明的未来。
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信息来源: 中华人民共和国商务部:中国或将超越美国重夺德国最大贸易伙伴地位 观察者网:好大的口气!德国财长支持对中国小包裹下手:我们不要中国垃圾
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