没有最低只有更低,不要看它跌了多少,要看它股价高不高,发行价12.55,现在还有43,那么这么一看股价并不低,当然对于追高的来说这跌得太惨了,因为上市后已跌了45%。
该股已上市6天,几乎跌了6天,它和其它新股没有两样,上市即巅峰,追进去的资金几乎全部被套,首日冲高后回落15%下来收盘,当日高点参与的就亏了这么多。
新股上市前五个交易日不限制涨跌,被套的投资者觉得后面还有希望,因为只要拉一次,哪怕是盘中拉,都有可能解套甚至盈利,亏了就朝好的走势去想,以此安慰自己。
而该次日直接跳空低开,收盘大跌近21%,第三个交易日又是低开低走继续大跌,第四个交易日有点不同了,此时不限制涨跌只有两个交易日了,于是当天股票没有继续下跌,盘中一副要上涨的走势。
让还存幻想的资金进去,但最终收盘依然没有大涨,为了不引起恐慌,主力稳了一天,所以红盘收盘,把悬念留在第五个不限制涨跌的日子。
![]()
昨天是不限制涨跌的最后一个交易日,而全天没有红一下,把上一个交易日进去的也全部套煮,因为低开低走到收盘,并且跌了近5%。上市前五个不限制涨跌的交易日结束,股票越跌越多。
主力完全掌握了散户心态,因为被套的资金只要盘中一拉就可能出去不少,主力怕散户跑了,一次都没有拉升过,几乎进去多少就套了多少,如果不及时止损就亏大了。
今天该股的涨跌限制就是10%了,但依然没有起色,小幅低开后直接跳水到下跌3%左右震荡,此时该股上市六天已差不多跌了六天,虽然有两条阳线,那也是为了套更多资金而出现的。
这是一家汽车零部件企业,主要生产汽车电子及电气系统零部件,现市盈率还有61倍,高出行业一倍多,按正常估值计算该股还有一半的下跌空间。那么对应股价就是21元,而现在该股还有40多。
高点下来跌了45%,发行价上去还涨了265%,所以下跌还在继续,今天大盘涨了,它所涉及的板块以及概念也都涨了,而它依然选择下跌,参与的投资者无论前几天进去的还是后面两天进去的都套在里面。
新股上市后一段时间大多以下跌为主,所以风险显而易见,即使看得见的风险,可依然有不少投资者去博弈反弹。现在很多买了该股的投资者表示“愿赌服输”。
还有股民感言:这辈子都可能都解不了套了!以上个人观点,不做投资建议,股市有风险,投资需谨慎!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.