北京
来源：环球网
11月3日，新阜高速项目首联现浇梁顺利浇筑完成，这一成果标志着项目现浇梁工程建设进入新阶段，为后续施工的顺利开展提供了坚实保障。
新阜高速公路项目是辽宁省“十四五”综合交通运输规划的重点项目，对完善区域交通布局、促进经济发展意义重大。项目起点位于沈阳市新民市，主线依次经过新民市、黑山县，终点止于阜新市阜蒙县，路线全长62.049公里。
该高速公路按双向四车道标准建设，设计时速120公里。全线规划设置2处收费站、1处服务区和1处停车区，通过绕阳河枢纽立交与秦沈高速相连，经海棠山枢纽立交接入奈营高速，形成高效便捷的交通网络，有助于加强区域间的联系与交流。
中铁九局七公司负责新阜高速公路项目一标段的建设任务。此标段全线共设置4联现浇箱梁，分布在绕阳河枢纽A匝道桥和D匝道桥，总计12跨。其中，绕阳河枢纽A匝道桥上跨秦沈高速公路主线，桥梁全长315米。其上部结构中，第一联和第三联采用预应力混凝土连续箱梁，第二联采用钢箱梁。
本次完成浇筑的是绕阳河枢纽A匝道桥第一联现浇箱梁，共3跨。该箱梁顶宽13.05米，底宽8.05米，梁体总长90米，混凝土浇筑量达920立方米。施工采用盘扣式满堂支架系统，平均架设高度10米，同时面临横坡4%、纵坡2.7%的复杂地形条件，技术难度较高，安全风险较大。
新阜高速公路项目的稳步推进，将为区域经济社会发展提供有力的交通支撑，促进沿线地区的资源开发和产业升级，推动区域经济实现高质量发展。
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