一、前脚交货、后脚编队,枭龙Block3“秒上岗”
10月30日,阿塞拜疆总统阿利耶夫亲自在盖达尔·阿利耶夫机场迎接首批5架JF-17C(枭龙Block3)。
更夸张的是,飞机落地不到48小时,双机+四机菱形编队就出现在巴库低空通场——飞行员显然早已在巴基斯坦完成改装,连“磨合期”都省了。
消息一出,埃里温(亚美尼亚首都)的紧张指数直接拉满:
“对面一下拿到能击穿S-400的战机,我们手里的4架‘裸奔版’苏-30SM连火箭弹都没有,拿什么顶?”
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(枭龙Block3)
二、找莫斯科?克宫自己都在“拆东墙”
亚美尼亚第一时间想把电话打给俄罗斯,却被委婉劝退:
- 俄军自家苏-30SM2产能全供乌克兰方向,2026年前排不上号;
- 即便有现货,也得先填白俄罗斯、叙利亚的订单;
- 亚美尼亚2020年战后还欠着1.2亿美元尾款,俄罗斯不想再赊账。
一句话——“老铁,先自力更生。”
三、新德里“接单”:25亿美元打包“豪华套餐”
11月2日,亚美尼亚代表团连夜飞赴印度,签下“8+2”架苏-30MKI合同,总价25亿美元,折合单机2.5亿,创苏-30系列历史天价。
钱都花在哪儿?
- 飞机本体:HAL纳西克工厂2024年封存的新造机体,拉出来重新布线;
- 弹药捆绑:首批就包括150枚“阿斯特拉-2”主动弹、80枚“布拉莫斯-NG”空对地弹;
- 售后礼包:3年全寿命维护+模拟器+飞行员改装训练“一条龙”。
看上去“拎包入住”,实则印度自己都没玩明白的装备,统统先塞给亚美尼亚。
四、技术账:Block3为何敢称“跨代碾压”
一句话:印度卖的是“镀金老平台”,枭龙是“满血新小号”,雷达先看到你、导弹先打到您,价格还只有对手四成。
五、历史彩蛋:又一次“没弹慌”的复刻
2020年纳卡冲突,亚美尼亚4架苏-30SM因“没舍得”配套R-77-1,只能挂火箭弹对地“刷存在感”,被阿塞拜疆无人机当靶子打。
这回痛定思痛,一口气打包印度“阿斯特拉-2”,却忽略了两点:
- 该弹2024年才完成最后打靶,量产线要到2026年;
- 印度自家空军都没批量装备,亚美尼亚属当“小白鼠”。
反观枭龙,霹雳-15E在印巴“5·7”空战里已实战击杀,现货充足,随买随打。——历史不会重复,却总押韵:上一次“有机无弹”,这次“有弹无期”。
六、个人思考:花大钱买“心理安慰”,不如回家修内功
- 小国军购,最怕“情绪式下单”。25亿美元相当于亚美尼亚全年军费预算,砸出去却买不到代差装备,只是给国内民众“我们也在努力”的交代。
- 印度军火出口,本质是“俄罗斯授权+印度溢价+交付延期”的三连击,菲律宾“布拉莫斯”已拖到第三年才交货,亚美尼亚想2026年前拿到满配苏-30MKI,概率极低。
- 高加索真正的“胜负手”不在天空,而在外交——谁能把俄罗斯、土耳其、伊朗三方平衡好,谁就能以最小成本拿到最大安全。一味堆高端战机,反而像考前通宵背重点:分数未必高,身体先垮掉。
结语
枭龙Block3落地高加索,标志着中国军贸第一次把“预警机+有源相控阵+远程导弹”整套体系推到俄传统后院;
亚美尼亚用25亿美元给印度HAL送大礼包,大概率重演“有机无弹2.0”。
历史经验告诉我们:
武器可以买,体系买不来;安全感可以租,主动权租不到。
接下来,不妨搬好小板凳,看这场“最贵补课班”如何交作业——答案揭晓时间,不会晚于2026。
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