神舟二十要空载返航？3名航天员返航时间公布：换坐神舟二十一号

前言

神舟二十号竟被“抛弃”？

11月5日，神舟二十号返航前突遭空间碎片撞击，热防护层存致命风险，原返程计划被迫紧急喊停。

航天团队极速攻关，最终敲定换乘方案——让3名航天员改乘神舟二十一号返程，受损的神舟二十号则继续留轨工作。

那么，这场“太空换车”，究竟能否顺利进行呢？

神舟二十号返航计划生变

11 月 4 日，神舟二十号与二十一号乘组顺利完成在轨交接，这本是中国航天又一标志性时刻，按照原计划，神舟二十号将于次日踏上归程，返回东风着陆场 。

然而，命运的转折总是突如其来，就在 5 日准备返程的关键时刻，飞船监测系统突然捕捉到异常 —— 神舟二十号疑似遭到毫米级空间碎片的撞击。

这些毫米级的空间碎片，别看它们个头微小，却如同高速飞行的 “太空子弹”，杀伤力不容小觑。即使是微小如尘埃的碎片，一旦与飞船发生碰撞，也可能造成严重后果。

对于返回舱而言，其隔热层是抵御再入大气层时高温的关键屏障，哪怕是细微损伤，都可能在极端高温下被无限放大，成为威胁航天员生命安全的致命隐患。

事故发生后，航天团队迅速反应，第一时间启动应急预案，地面控制中心紧急调动各类遥感监测设备，对神舟二十号展开全方位扫描，经过紧张的监测与分析，确认飞船结构存在潜在风险，为确保万无一失，原定于 11 月 5 日实施的神舟二十号返回任务被迫紧急推迟。

与此同时，地面控制中心灯火通明，一场争分夺秒的故障排查与方案制定大战就此打响！

若神舟二十号受损部位在再入大气层时直面 2000℃高温，隔热层极有可能失效，进而导致返回舱舱体被高温熔化，后果不堪设想。这一消息，揪紧了每一个国人的心，也让大家更加明白此次危机的严重性。

经过多轮艰苦卓绝的研讨与推演，11 月 12 日，一个大胆而又谨慎的 “换乘方案” 终于浮出水面！

考虑到神舟二十一号状态完好，将安排神舟二十号乘组改乘神舟二十一号返回地球，而神舟二十号则在无人状态下单独返航。

这个方案既最大程度保障了航天员的生命安全，又为后续研究飞船受损情况、改进防护技术保留了珍贵样本，是当前形势下的最优解。

太空“专车”接力

在航天领域，返回舱的安全问题一直是重中之重，从技术角度看，神舟飞船返回地球，需要成功闯过 “黑障区通信中断”、“高速气动加热”、“落点精度控制” 这三大难关，而在这些挑战中，返回舱的热防护系统起着关键作用。

返回舱外壳的烧蚀材料一旦出现裂纹，后果将不堪设想，在再入大气层时，飞船表面会与空气剧烈摩擦，产生高达 2000℃的高温，此时，烧蚀材料通过自身的升华、熔化等物理变化，带走大量热量，从而保护舱内航天员和设备的安全。

一旦烧蚀材料出现裂纹，高温等离子流将渗入舱内，可能导致电路短路、仪器损坏，甚至直接威胁航天员的生命安全。

此次神舟二十号疑似遭受空间碎片撞击，虽然具体损伤情况尚未完全公开，但从谨慎角度出发，为了确保航天员的生命安全，宁可启用备份飞船，也要杜绝任何可能存在的风险。

当神舟二十一号承担起 “摆渡任务”，护送神舟二十号乘组返回地球时，作为 “太空后备军” 的神舟二十二号就理应在发射场完成总装测试，严阵以待。

这样一来，一旦在轨飞船出现紧急状况，待命飞船就能迅速升空，执行救援任务，为空间站的航天员提供及时的救援保障。

从人员集结到火箭测试，每个环节都精确到小时，确保在关键时刻能够迅速、准确地执行任务。

正是这种未雨绸缪的准备和严谨细致的工作，让中国航天在面对太空风险时更加从容自信，也为中国空间站的长期稳定运行和航天员的安全提供了坚实的保障。

但话虽这么说，但神舟二十号此次 “回家”，无疑是一次极具挑战性的任务！

截至目前来看，我们航天人员的安全问题足以保证，但此次神舟二十号疑似遭受空间碎片撞击的事件，犹如一记警钟，再次敲响了人类对太空环境安全的关注。

随着人类航天活动的日益频繁，近地轨道上的空间碎片数量呈指数级增长，这些碎片如同隐藏在黑暗中的 “太空杀手”，时刻威胁着航天器的安全。

面对如此严峻的挑战，中国航天积极行动，加快部署 “太空哨兵” 系统，计划在 2026 年前完成低轨碎片监测雷达组网，实现对 1 厘米级碎片的实时预警。

这套系统将由多个分布在不同地理位置的雷达组成，形成一张严密的监测网络，对近地轨道上的碎片进行 24 小时不间断的监测。

一旦发现有碎片可能与航天器发生碰撞，系统将立即发出预警，为航天器的轨道机动和规避操作争取宝贵的时间。

结语

从故障发现到方案制定，再到成功实施 “太空换车”，中国航天在短短几天内完成了一系列高难度操作，不仅保障了航天员的生命安全，也确保了空间站运营的顺利进行。

在这次事件中，中国航天用实际行动诠释了 “把风险留在地面，将安全带给航天员” 的理念。

这一次的太空接力，让世界看到：在星辰大海的征途上，中国航天早已备好应对万难的 “双保险”。

未来，中国航天将继续秉承着勇于探索、追求卓越的精神，向着更高的目标迈进，不断书写属于中国航天的壮丽篇章！

信息来源

新华社客户端：《神舟二十号航天员乘组即将返回东风着陆场》2025年11月14日
财联社：《11月14日电，据新华社，经综合评估，神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，最大可能是受空间碎片外部冲击导致，不满足载人安全返回的放行条件，将继续留轨开展相关试验。》2025年11月14日
央视网：《神舟二十号航天员乘组返回任务有序推进》2025年11月11日