上市41天大定破9万台？问界又一款新车火了，关键它还卖27.98万起

依托华为技术的加持，问界品牌在近些年踏入了增长快车道，随着车型矩阵的逐渐丰富，其竞争力也在进一步增强。就在不久前，这款鸿蒙智行问界M7（参数丨图片）公布了上市41天，累计大定突破9万台的重磅消息，对于一个起售价达27.98万元的车型来说，这样的销量表现显然不能简单归因于“运气好”，其背后折射出的是这款产品对中国消费者深层需求的精准把握，接下来我们就来看看这款车型的表现。

在竞争激烈的30万级SUV市场中，全新问界M7通过五座版与六座版的双线布局，精准覆盖了25万—35万元家庭用车市场，并且回应了不同家庭结构的用车痛点。五座版聚焦小家庭或个人用户，后排座椅可放平形成“移动大床”，后备厢容积达2252L，满足了中长途出行所需的行李装载需求。六座版主要针对多孩家庭打造，车内采用2+2+2布局，既满足全家需求，又规避七座车年检繁琐的问题。

除了空间方面的表现之外，问界M7还通过和华为的合作，在智能化座舱和辅助驾驶功能上均保持领先，全系车型均搭载了1颗激光雷达和多传感器的组合，加上HUAWEI ADS辅助系统的支持，让整车具备了L2+级的辅助功能，可提供智能领航辅助和全场景的泊车功能，提升了日常行车的主动安全。车机内部则搭载了HarmonyOS智联系统，除了基础的GPS、多媒体功能外，还支持HUAWEI HiCar和原厂手机互联，同时丰富的车联网生态也能提升日常使用的便利度。

目前消费者对于用车安全的关注度日益提升，而问界M7构建了一套令人安心的“移动堡垒”。八重安全设计+五大安全冗余的硬核配置，配合乘员舱核心结构100%热成型钢的使用，以及十宫格铝合金侧加强梁和铝合金前后防撞梁的加持，形成了全方位的物理防护。全维防碰撞CAS 4.0系统还覆盖了4-150km/h的速域，拥有200ms超快响应能力，做到防患于未然。

问界M7采用了全铝合金双叉臂和多连杆的悬架结构，奠定了稳定性高的操控基底。全新升级的闭式双腔空气悬架，支持5档高度调节，拥有80mm调节范围，不仅在响应速度、稳定性和能耗方面表现优异，也能从容应对各种路况的挑战。车辆的NVH表现也令人印象深刻，新车用了150多项声学材料，260多项噪音优化，跑高速时风噪、胎噪基本被隔绝。

配合HUAWEI SOUND音响，让座舱内保持了移动音乐厅的视听体验。

在动力上，问界M7同样采用了纯电与增程的双动力组合，增程版车型采用了1.5T增程器+电机的组合，并提供了后置电机和双电机四驱两种结构。并提供了37kWh和53.4kWh两种容量，对应CLTC纯电续航里程为208km和315km，综合续航里程均超1200km，可油可电的特性适合经常喜欢长途出行的消费者。纯电版本同样提供了后驱单电机和双电机四驱结构，其中双电机版本功率可达387kW，整车搭载了100kWh的电池组，对应CLTC纯电续航最高可达710km。

问界M7的热销，也离不开其创新的购车政策。在别家还在纠结终端优惠时，问界直接官宣兜底购置税，再加上免费上牌服务。这种省钱又省心的组合拳，戳中了家庭用户的痛点。同时新车“提车关爱计划”又显示了诚意，这种用户思维导向的销售策略，让问界在众多新能源品牌中脱颖而出。

总结：

优秀的产品力加上创新的购车政策，让消费者拥有了舒心的购车体验，这也为问界M7带来了持续的口碑发酵。首批车主提车后，不少人主动在车友圈“安利”，用户间的真实口碑分享，形成了强大的裂变效应。而从问界M7的爆红可以看出，中国汽车市场的竞争已不再是简单的配置堆砌或价格战，而是进化为“技术落地+用户体验+产能保障”的综合比拼。