从智己LS9看大厂造车，底蕴仍是新能源时代最稀缺的“原生资产”

当新能源汽车的竞争进入下半场，随着喧嚣渐退，市场回归理性，我们不禁要问：一辆车的终极价值，究竟该由什么定义？是炫目的屏幕、超前的概念，还是历经数十年、耗资千亿才能铸就的造车底蕴？

随着上汽旗舰智己LS9正式上市，智己汽车用行动给出了答案。这台新车不仅凭借32.28-35.28万元的惊爆价震动了大六座SUV市场，更用强大的技术实力向用户昭示：在智能电动化时代，拥有深厚造车底蕴的传统大厂，一旦完成“科技觉醒”，其所释放的能量与创造的价值，将是行业最稳固的基石与最强大的推动力。

体验革新，用技术积淀解决行业痛点

在智己汽车尚未进军增程市场时，传统增程车始终面临着亏电动力差、补能速度慢、增程器噪音大等问题，而且始终没有车企站出来将其解决。但是当背靠上汽集团的智己汽车开始着手布局增程车型时，其带来的恒星超级增程技术直接引爆了市场，不仅就把上述所有痛点全都解决了，还带来了全新的出行体验，也难怪网友们都说“有技术积淀的大厂就是底气”。

以智己LS9为例，凭借800V高压平台配合超级骁遥电池，以及拥有全栈级创新的恒星超级增程系统，可以轻松让这台全尺寸SUV实现4秒级的零百加速，而且全程1500km综合续航下都是纯电体验。即便是在海拔3500m的高原上，其亏电零百加速性能衰减也只有2%；在天寒地冻的北方地区，依旧能给到起步就是超快充的170kW充电功率；更有行业首创的ERNC 2.0，助力其拥有顶级电车的静谧性。

深厚功力+底盘“黑科技”，打造百万驾驶质感

再来说说一台车的“灵魂”：底盘调校。如果说硬件的堆砌只需要增加成本就能实现，那么出色的底盘调校就需要丰富的经验才行了。上汽集团 70 年的造车底蕴，显然不是刚刚创立的新势力车企能够比拟的，也正是凭借国内顶尖的底盘团队和调校经验，智己汽车拥有了业界公认的百万级驾驶质感。

如果想要进一步追求强大的操控体验与更出色的舒适性，那就得有点“黑科技”才行了。得益于上汽集团几十年的技术积累，智己汽车推出了备受用户欢迎的“灵蜥数字底盘”，而此次在智己LS9上搭载的已经是3.0版本了。凭借同级唯一的双向24°智慧四轮转向、150mm超大行程双腔闭式智慧空气悬架、智能电控阻尼调节、灵蜥矢量四驱系统等配置，智己LS9既能带来堪比小型车的超小转弯半径，还能有效抑制弯道侧倾、充分过滤路面颠簸，让其同时拥有宝马的驾控和奔驰的舒适性成为了可能。

当然了，作为上汽集团的旗舰之作，智己LS9的亮点还远不止我们上述提到的这些。但相比起在产品力上的进化，这台新车的更大意义在于，它告诉我们：真正的行业价值，不是看谁的口号更响，而在于谁能将扎实的制造功底、深厚的技术积累与前沿的科技创新进行最完美的融合。上汽的造车底蕴，正是智己LS9最宝贵的“原生资产”，也是其在激烈竞争中从容不迫、行稳致远的根本所在。

写在最后：
对于用户来说，选择智己LS9，不仅是选择了一台旗舰大六座SUV，更是选择了一份历经时间淬炼的可靠，一份源于工业底蕴的从容，以及行业尖端科技所带来的全新体验。而这些，正是“大厂造车”在新时代无可替代的核心价值。