欲重塑价值标杆，星途ET5预售15.99万元起

11月13日，星途汽车旗下全新中型SUV——星途ET5正式开启预售。新车推出210舒享版与210激光雷达智尊版两款配置，预售价分别为15.99万元和17.49万元。作为星途品牌在新能源领域的最新力作，ET5以“新奢智电”为定位，试图用远低于传统豪华品牌的价格，为用户带来50万级的产品体验，实现真正的“价值平权”。

外观方面，星途ET5并没有因亲民定价而在设计上妥协。其造型理念源自东方自然美学，融合豪华运动SUV的现代语言，呈现出一种简洁而富有张力的视觉效果。纳米科技漆面带来和田玉般的温润质感，贝壳大灯与总长3.5米的星翼灯带共同勾勒出科技感十足的前脸。

新车的车身尺寸为4780/1890/1720mm，170mm空载离地间隙兼顾通过性与姿态，1983mm的乘员舱空间和981mm的后排腿部空间，则确保了车内每一位乘客的舒展与自由。

内饰方面，更能感受到星途ET5在豪华氛围营造上的用心。中控台采用中轴对称布局，配备由10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成的三联屏系统，并由高通骁龙8255车规级芯片驱动。值得一提的是，车内保留了常用功能的物理按键，支持零延时盲操，在智能化大潮中守住了实用主义的底线。而“爱马仕橙”内饰配色、麂皮顶棚、满配座椅（支持加热、通风、按摩等功能）以及21扬声器伯牙之音音响系统，进一步强化了其“新奢”定位。高音超构散射体将高音单元打散排布，有效提升声场均匀度5dB，配合ENC主动降噪与双层隔音玻璃，让座舱化身为沉浸式的“移动音乐厅”。

智能化方面，星途ET5搭载猎鹰（参数丨图片）700智能辅助驾驶系统。该系统基于地平线HSD城区辅助驾驶系统打造，全球首搭征程®6P芯片，算力高达560 TOPS，并配备包括1颗激光雷达在内的27个高精传感器。其最大特点在于采用“一段式端到端”算法模型，实现从感知到执行的直接映射，带来更接近人类驾驶的决策逻辑。在实际场景中，无论是高速路上的智慧跟车与变道避障，还是城区拥堵时的连续借道、环岛通行，甚至是无导航状态下的“漫游模式”，它都能应对自如。全场景泊车功能更覆盖机械车位、墙角车位等300余种场景，对新手司机极为友好。

动力方面，星途ET5搭载同级唯一的1.5T增程系统，热效率高达45.79%，油电转换效率为3.71kWh/L。CLTC纯电续航达210公里，可满足90%以上的日常通勤需求；极限测试中综合续航更突破2000公里，彻底消除用户的远行焦虑。WLTC馈电油耗仅为5.8L/100km，配合30%-80%电量仅需15分钟的补能速度，以及零下20℃极寒条件下的正常快充能力，展现出全场景适应力。

操控性能上，星途ET5的“飞鱼底盘”由大师级团队调校，采用保时捷等豪华车型同源的全铝合金后H臂多连杆悬架，配合DP-EPS转向系统与One-Box线控制动系统，实现150毫秒的制动响应，比传统制动快50%，有效抑制刹车点头。整体驾驶感受扎实沉稳，兼顾舒适与操控乐趣。

安全方面，星途ET5的车身采用85%高强度钢笼式结构，标配7安全气囊。电池系统率先满足2026版国标，耐挤压力度达200KN，为国标2倍。此外，105秒燃烧测试不起火、不爆炸，48小时泡水测试远超国标96倍。并且可以在碰撞后2毫秒内即可实现高压断电，眨眼百分之一的时间内完成安全响应。AEB最高支持135km/h刹停，AES支持130km/h紧急避障，构筑起主被动一体化的“安全堡垒”。

编辑点评：星途ET5切入的15-20万元新能源SUV市场正成为竞争最激烈的价格带。 在比亚迪宋PLUS、深蓝S7等车型主打实用与经济性的市场环境中，ET5凭借激光雷达、全铝底盘、三联屏等传统意义上30万级车型才有的配置，形成了独特的“高配低价”差异化竞争策略。这种产品定位反映了星途品牌在电动化转型期的战略思考——通过极致性价比突破品牌认知瓶颈。

不过，星途品牌面临的挑战同样清晰。首先，新能源汽车消费者越来越注重“长期价值”，包括保值率、质量稳定性和服务网络。星途需要通过ET5建立“技术领先、品质可靠”的用户心智，这需要持续的产品验证和口碑积累。其次，在渠道建设方面，星途目前的网点远少于主流品牌的规模，在未来新车密集上市期，渠道覆盖不足将直接影响市场渗透。

综合来看，星途ET5具备成为细分市场“爆款”的产品基础，但其市场表现将取决于三个关键因素：一是首批车主的口碑反馈，特别是在智驾系统实际表现和质量稳定性方面；二是星途在销售和服务网络上的跟进速度；三是应对竞争对手价格调整的灵活性。

在新能源市场从“哑铃型”向“纺锤型”转变的当下，ET5恰逢其时，如果能够实现月销5000台以上的稳定表现，不仅将推动星途品牌实现销量突破，更可能重新定义20万元以内新能源SUV的价值标准。