又快又省！粤港澳大湾区海铁联运再添“高速通道”

11月10日，一列满载日用品的集装箱货物列车从国铁广州局江门铁路货场缓缓启动，驶向南沙港南站。随后，货物在南沙港无缝衔接国际班轮，启航印度尼西亚。

“江门站—南沙港南站”海铁联运快线正式开通运营，“工厂—江门货场—南沙港—国际班轮”的全链路协作模式，实现了货物运输流程的紧密衔接，粤港澳大湾区物流网络再添一条高效新通道。

广州铁路物流中心江门铁路物流营业室主管蒋志军介绍，此次海铁联运快线是该营业室“水转铁”的一次重要尝试。因为江门水路通畅，客户以前会通过水路将货物水运至南沙港和盐田港。他们通过走访了解到客户有海铁联运的需求意愿后，主动对接相关物流业务。

“快线开通前夕，客户曾在我们这里试运过一批摩托车配件，双方合作良好，我们共同启动了此次海铁联运快线运输。客户表示会以此次快线开通为契机，持续加强与铁路的合作，预计明年每个月在我们这里发500个柜，实现重去重回。”蒋志军说。

“江门站—南沙港南站”海铁联运快线的核心价值和得以立足的关键竞争力在于大幅提升物流效率并有效降低全程物流成本。企业当天将货物运抵江门铁路货场，当夜即能完成装车发运，次日上午精准送抵南沙港南站，随后无缝对接远洋班轮，发往海外市场。运输成本降低约15%，为企业提供了又快又省的出海新选择。

为确保快线顺利开行，广州铁路物流中心充分依托南沙港南站在运营海铁联运产品的成熟经验，积极开展市场拓展与货源组织。江门铁路物流营业室全面强化班列运营管理，持续优化运输全流程，在装卸、仓储及运输调度等环节实现高效协同，全力保障班列准点、安全、高效运行。

此次海铁联运快线的开通，不仅助力“大湾区制造”更便捷地走向国际市场，也为本地制造业集群开辟了一条降本、高效、绿色的跨境物流通道。

广州铁路物流中心将持续跟踪快线运营实效，紧密对接客户需求，不断优化服务与运输组织，为“大湾区制造”出海畅通便捷的物流通道。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 荆翀 通讯员 宋梅 刘胜昊 梁雨湘

编辑：凌子旎

审核：赵岳 袁也

监制：曾佳梅

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