2025年新能源汽车全额免征购置税政策即将结束,车企订单抢夺战已打响。
截至11月13日,理想、蔚来、奇瑞、问界、智界、小米、极氪、智己、长安、猛士科技、深蓝、坦克、广汽、东风亦派、领克、上汽奥迪、别克等17家主流汽车品牌推出了购置税兜底方案,自掏腰包为今年锁单消费者补贴购置税。
自2026年1月1日起,新能源汽车购置税政策开始减半征收。根据财政部、税务总局、工信部联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,2024年1月1日至2025年12月31日期间购买的新能源汽车可继续免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;2026年1月1日至2027年12月31日期间购买的,则减半征收车辆购置税,每辆减税额不超过1.5万元。
一方面,车企自掏腰包补贴购置税与其自身产能爬坡,交付周期较长有关,部分热门车型交付周期长达数月。另一方面,车市进入年末冲刺阶段,车企借机促销抢夺市场订单。
从车企发布的兜底方案来看,他们普遍承诺年底前锁单用户若因车企生产、运输等原因跨年交付,将全额补贴购置税差额,以保障用户不因购置税政策变动而产生额外支出。补贴范围涵盖车企旗下全部或部分车型,最高额度为1.5万元,补贴形式包括使用购置税差额补贴券抵减车价、尾款现金减免、现金补贴等。
来源 | 第一财经
编辑 | 陆楚一
审读 | 黄明钢
二审 | 潘韵琪
三审 | 蔡志军

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