上海
长滩港与博枫集团（Brookfield Infrastructure Group）就开发S码头达成独家协议。长滩港是美国第二大集装箱港口，今年1-10月完成823万标箱，同比增长4.1%。
博枫集团是全球知名的基建基金，在全球范围内投资了13个码头及出口设施，包括持股丹麦港口企业Associated Danish Ports，英国港口运营商PD Ports，澳大利亚墨尔本、悉尼、布里斯班等港的码头，美国路易斯安那州的LNG出口码头等，还收购了全球最大集装箱租赁公司Triton International。
该协议规定，未来18个月内（截至2027年4月15日），双方将推进S码头新建集装箱码头计划，博枫集团将按照场地总面积，每英亩每年支付3万美元的费用。目前S码头后方部分区域已经租给了PTS码头公司，用于存放集装箱和拖车地盘，不受该协议影响。
这份协议还旨在推动各方协商签订优先转让协议，在博枫集团开发后，优先由其运营新集装箱码头。不过在美国，新码头建设的许可审批成本（含环境评估）是主要问题。协议规定，在双方推进磋商并进行谈判期间，长滩港将开展必要的环境评估、可行性研究及工程审查工作。无论项目是否获批，优先转让协议是否签署，博枫集团均需补偿港口相关审查费用。
值得一提的是，协议明确新码头将采用人工操作装卸设备，这是当地码头工会ILWU的重要胜利。
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