北京
前两天，今日头条几次把此短视频推给我。
今天抽空简单说几句：
①没有“开创“大定可退”先河”的说法，从来订单都是可退的，只不过会根据对供货方的影响有一些条件。如果收全款后不供货还不可退，反倒是违法的。
②厂家自身操控的“大定”“小定”，都有履约率，有的产品履约率不到10%，这有两方面原因，一是厂商为了提高预定量放低条款，如多长时间内可全额退订金，二是预订平台本来就是厂家控制，甚至就在厂家自己的网站上，显示的数量可以做鬼。
③我一直说一个类似的观点，某车企的大定订单，如果100天内不能供货，就应该允许购买者无损后悔“退订”，因为这时还没排产，撤单不会对企业造成太大影响。从企业角度看，应该通过适当的营销策略，保证供货期不超过六个月（除超豪华的孤品外），实在找不到其他好办法，就分批限量发售，还可以摇号购买。
④由于某车企的供货期过长，大定的初始预订金额少，竞品补贴大定的初始预订金抢单，这是一个好现象，对各方都有利。
⑤无论大定小定，都与“数据造假”等统计口径无五毛钱关系，因为有履约率，大定小定都不构成真实销量。真正的销量需要排产并完成供货。对手机厂商来说，这个周期很短，最长的苹果也就一个多月，而对汽车来说，供需匹配很难，增加个性化定制后更难，供货周期可能需要几个月时间。这么长时间，变数很多。
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